VS

SEAT Ateca vs NIO ET7 ve srovnání

Porovnejte výkon (150 HP vs 653 HP), kufr a cenu (741 600 Kč vs 1 769 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - SEAT Ateca nebo NIO ET7?

SEAT Ateca vs NIO ET7: nejdůležitější rozdíly

SEAT Ateca

4,5 (7 Hodnocení)
ohodnotit
  • značně levnější
  • podstatně lehčí
  • výrazněji větší kufr
Všechny informace

NIO ET7

  • výrazně vyšší výkon
  • podstatně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Ateca

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

SEAT Ateca má značně výhodu v ceně – začíná od 741 600 Kč , zatímco NIO ET7 je dostupný od 1 769 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 028 184 Kč.

ET7

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoru má NIO ET7 výrazně výhodu – nabízí 653 HP místo 150 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 503 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO ET7 podstatně navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco SEAT Ateca potřebuje 9 s. Je tedy přibližně o 5,2 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET7 táhne značně silněji a nabízí 850 Nm místo 360 Nm. Rozdíl činí přibližně 490 Nm.

Ateca

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je SEAT Ateca podstatně lehčí – 1 345 kg oproti 2 434 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 089 kg.

U objemu kufru má SEAT Ateca výrazněji více místa – 510 L oproti 363 L. Rozdíl činí přibližně 147 L.

Také u užitečného zatížení má SEAT Ateca lehce navrch – 525 kg oproti 466 kg. Rozdíl činí přibližně 59 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

NIO ET7 překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 769 800 Kč
ET7

NIO ET7

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol
  • Výkon HP 653 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 451 - 584 km
Všechny informace

Často také porovnávané

Honda HR-V
NIO ET7
VS
Srovnání Hondy HR‑V a NIO ET7 postaví proti sobě praktický kompaktní crossover s tradičními pohony a dražší, avšak technologicky vyspělý elektromobil zaměřený na dojezd a komfort. Pomohu vám rychle zjistit, který z nich dává smysl pro každodenní provoz, rodinné potřeby a vaše priority v oblasti …
Hyundai Staria
NIO ET7
VS
Srovnání Hyundai Staria a NIO ET7 ukáže jasný kontrast: Staria je prostorný a praktický van/MPV zaměřený na rodinu a užitnost, zatímco NIO ET7 je prémiový plně elektrický sedan s důrazem na dojezd, výkon a moderní asistenční technologie. Pokud potřebujete především místo a všestrannost pro pasažéry …
SEAT Ateca
NIO ET7

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

SEAT Ateca

Seat Ateca je praktické a sebevědomé SUV, které nabízí vyváženou kombinaci užitné hodnoty a příjemné jízdní dynamiky. Prostorný interiér s promyšleným uspořádáním a moderními prvky z něj dělá rozumnou volbu pro každodenní dojíždění i delší cesty.

Všechny informace
SEAT-Ateca-2020_36_HQ
SEAT-Ateca_012
SEAT-Ateca_011
SEAT-Ateca_006
SEAT-Ateca_004

Hodnocení SEAT Ateca

4.5 (7 Hodnocení)
ohodnotit
editor
1. 7. 2026 17:23:30

Přesně ta správná velikost. Pro rodiny tak akorát. Dotyková obrazovka hezky integrovaná, ne prostě přilepený tablet, ale plynule zasazená do konzole s virtuálním kokpitem a navíc skutečná tlačítka pro to nejdůležitější v běžném provozu. Dokonalá kombinace. Srovnával jsem ho s novým 2er Active Tourerem, B‑klasou a s Kia Sportage. Ateca pro mě v souhrnu jasně vyhrála, byla ale o něco předražená ve srovnání. A nebylo to mé vysněné auto. Spíš „rozumné“ auto. Levné časy jsou pryč.
Až do 218 km/h (tachometr) se trápí, od 180 to jde nahoru namáhavě. Nad 150 km/h je to také znatelně hlučnější, ale stále přijatelné. Pro lidi, kteří chtějí pohodlně plout, je to velmi dobrá volba; pro ty, kdo rádi jezdí rychle, spíš ne. Polní cesty zvládá dobře díky světlé výšce a v zatáčkách si vede také velmi dobře. Už směrem ke sportovnosti, agilní.
Výklopné tažné zařízení, částečně autonomní řízení, mnoho užitečných asistenčních systémů, dobrý multimediální koncept atd., stejně jako velmi dobrá sedací pozice a ovládání ho činí atraktivním.
Můj předchozí 2l diesel byl z hlediska jízdy ve vyšších rychlostech výrazně lepší. Ale ano, časy se změnily. Ne všechno je dokonalé, ale v souhrnu si zaslouží pět hvězdiček, když vezmete v úvahu cenu a porovnáte, co za své peníze kde dostanete. 1.5 TSI Xperience DSG +XL +

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Stefan
10. 6. 2026 12:17:28

Seat Ateca je velmi cenově dostupné SUV s vynikajícími jízdními vlastnostmi a spoustou místa pro celou rodinu. Společník, který zvládne vše a hodí se stejně dobře do každodenního provozu jako na dlouhou cestu s plným zavazadlem. Velmi dobrá volba pro aktivní rodinu, která potřebuje auto, jež se hodí téměř na cokoli.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Nico
20. 5. 2026 12:31:33

+ Skvělé, pevné sedadla, velký kufr na takové kompaktní auto, nízká spotřeba, hodně místa v interiéru, jednoduché ovládání, velmi agilní a bezpečné jízdní chování, kvalitní zpracování, velmi dobré řízení, dobré brzdné vlastnosti, relativně malý poloměr otáčení
- Velmi špatné hlasové ovládání a navigace, příliš malý displej v kokpitu s velmi malým písmem a symboly, příliš tenký volant, příliš plochá sedadla i přes elektrické nastavení, špatné odhlučnění motoru, příliš malá nádrž, náročná údržba (výměna oleje – katastrofa), nedostatečně dimenzované zadní brzdy, plnicí hrdlo nádrže na špatné straně, zvuk téměř bez basů (Beats)

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

NIO ET7

NIO ET7 je luxusní elektromobil od čínské značky NIO, který vsází na čistý design a pokročilou výbavu. Nabízí prostorný interiér a moderní asistenční systémy, které z jízd dělají komfortní a technologicky vyspělý zážitek.

Všechny informace
ET7
news-gallery-03
news-gallery-02_0

Hodnocení NIO ET7

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

Lexus LBX
SEAT Ateca
VS
Porovnám prémiový kompaktní crossover Lexus LBX a praktickou kompaktní SUV Seat Ateca, abych vám pomohl rozhodnout, které auto lépe sedne vašim potřebám podle stylu jízdy, komfortu a provozních nákladů. V následujícím srovnání se zaměřím na jízdní vlastnosti, vnitřní prostor, výbavu a reálný poměr …
Mercedes E-Class Estate
SEAT Ateca
VS
Porovnáváme Mercedes třídy E kombi a SEAT Ateca — dvě odlišné volby: luxusní a prostorné prémiové kombi versus kompaktní a praktické SUV. Volba mezi nimi záleží hlavně na prioritách: kdo hledá komfort, prostor a prémiový dojem, bude inklinovat k Mercedesu, zatímco ten, kdo preferuje univerzálnost, …
MG MG3
SEAT Ateca
VS
Porovnám zde malý hatchback MG3 a kompaktní SUV Seat Ateca, abyste lépe viděli, čím se od sebe liší a komu který vůz vyhovuje. Zaměřím se na praktičnost, jízdní vlastnosti, provozní náklady a poměr cena/výkon.
Peugeot Boxer
NIO ET7
VS
Porovnáváme Peugeot Boxer a NIO ET7 — dva zcela odlišné automobily: praktický užitkový vůz a prémiový elektromobil. Pomohu vám zjistit, který z nich lépe sedí vašim potřebám podle prostoru, provozních nákladů, jízdních vlastností a způsobu užívání.
SEAT Ateca
Skoda Karoq
VS
SEAT Ateca a Skoda Karoq v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí SEAT Ateca nebo Skoda Karoq? V …
SEAT Ateca
Subaru Crosstrek
VS
V tomhle srovnání porovnám SEAT Ateca a Subaru Crosstrek — Ateca je praktický, prostorný kompaktní SUV s evropsky naladěným podvozkem, Crosstrek (u nás dříve známý jako XV) zase vsází na vyšší světlou výšku, stálý pohon všech kol a lepší schopnosti v lehčím terénu. Podíváme se na rozdíly v jízdním …
BMW 1 Series
SEAT Ateca
VS
BMW 1 Series a SEAT Ateca v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BMW 1 Series nebo SEAT Ateca? V …
Fiat Doblò
NIO ET7
VS
Fiat Doblò a NIO ET7 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Fiat Doblò nebo NIO ET7? V našem …
SEAT Ateca
NIO ET7

Náklady a spotřeba
Cena
741 600 - 1 091 200 Kč
Cena
1 769 800 - 2 036 000 Kč
Spotřeba l/100 km
4,9 - 6,4 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
451 - 584 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
co2
129 - 144 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
Sedan
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
4
Pohotovostní hmotnost
1 345 - 1 514 kg
Pohotovostní hmotnost
2 434 - 2 454 kg
Objem kufru
510 L
Objem kufru
363 L
Délka
-
Délka
5 101 mm
Šířka
1 841 mm
Šířka
1 987 mm
Výška
-
Výška
1 509 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
516 - 525 kg
Užitečné zatížení
446 - 466 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín, Diesel
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
116 - 150 HP
Výkon HP
653 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9 - 11 s
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
200 km/h
Točivý moment
200 - 360 Nm
Točivý moment
850 Nm
Počet válců
3 - 4
Počet válců
-
Výkon kW
85 - 110 kW
Výkon kW
480 kW
Objem motoru
999 - 1 968 cm3
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2022
Třída účinnosti CO2
E, D
Třída účinnosti CO2
A
Značka
SEAT
Značka
NIO
Jaké typy pohonu jsou pro SEAT Ateca dostupné?

SEAT Ateca je dostupný jako Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.