Porovnejte výkon (150 HP vs 170 HP), kufr a cenu (934 500 Kč vs 1 021 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Toyota Proace Transporter nebo Renault Trafic Bus?
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Toyota Proace Transporter má mírně výhodu v ceně – začíná od 934 500 Kč , zatímco Renault Trafic Bus je dostupný od 1 021 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 86 615 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Toyota Proace Transporter si vystačí s 6,4 L/100km a je tak minimálně úspornější než Renault Trafic Bus s 6,8 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,4 L/100km na 100 km.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Renault Trafic Bus o něco výhodu – nabízí 170 HP místo 150 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 20 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Renault Trafic Bus o něco navrch – sprint zvládne za 10,6 s, zatímco Toyota Proace Transporter potřebuje 12,1 s. Je tedy přibližně o 1,5 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Renault Trafic Bus táhne mírně silněji a nabízí 380 Nm místo 370 Nm. Rozdíl činí přibližně 10 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Renault Trafic Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 6.
U pohotovostní hmotnosti je Toyota Proace Transporter viditelně lehčí – 1 656 kg oproti 2 031 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 375 kg.
Také u užitečného zatížení má Toyota Proace Transporter výrazněji navrch – 1 323 kg oproti 982 kg. Rozdíl činí přibližně 341 kg.
Toyota Proace Transporter je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Toyota Proace je praktický užitkový vůz navržený pro spolehlivou práci v každodenním provozu. Nabízí prostorný nákladový prostor, úsporný provoz a přehledné ovládání, takže se hodí jak pro živnostníky, tak pro firemní flotily.
Všechny informace
Renault Trafic je oblíbený pracovní minibus s prostorným a variabilním interiérem, který dobře poslouží jak rodinám, tak provozovatelům přepravních služeb. Nabízí pohodlnou jízdu, přehledné ovládání a praktickou konstrukci zaměřenou na spolehlivost a rozumné provozní náklady.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
934 500 - 1 506 500 Kč
|
Cena
1 021 100 - 1 608 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6,4 - 6,7 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
23,8 - 23,9 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
349 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 177 g/km
|
co2
179 - 189 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
Bus
|
|
Počet sedadel
3 - 6
|
Počet sedadel
8 - 9
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 656 - 2 100 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 031 - 2 352 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 920 mm
|
Šířka
1 956 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
955 - 1 323 kg
|
Užitečné zatížení
718 - 982 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel, Elektro
|
Typ motoru
Diesel
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Redukční převodovka, Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Automatická převodovka, Manuální převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
120 - 150 HP
|
Výkon HP
110 - 170 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
260 - 370 Nm
|
Točivý moment
300 - 380 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
88 - 110 kW
|
Výkon kW
81 - 125 kW
|
|
Objem motoru
1 499 - 2 184 cm3
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
|
Třída účinnosti CO2
F, A, G
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Toyota
|
Značka
Renault
|