VS

Toyota Yaris Cross vs Mazda CX-30 ve srovnání

Porovnejte výkon (130 HP vs 186 HP), kufr a cenu (699 800 Kč vs 759 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Toyota Yaris Cross nebo Mazda CX-30?

Toyota Yaris Cross vs Mazda CX-30: nejdůležitější rozdíly

Toyota Yaris Cross

4,1 (16 Hodnocení)
ohodnotit
  • trochu levnější
  • viditelně úspornější
  • jasně lehčí
Všechny informace

Mazda CX-30

4,5 (9 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazněji vyšší výkon
  • výrazněji rychlejší z 0 na 100 km/h
  • minimálně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Yaris Cross

Přímé srovnání: Mazda CX-30 VS Toyota Yaris Cross

Mazda CX-30 a Toyota Yaris Cross jsou v mnoha ohledech soupeři, ale oslovují rozdílné typy kupujících. Mazda CX-30 se profiluje jako kompaktní SUV s prémiovějším pocitem a důrazem na řízení, zatímco Toyota Yaris Cross vsází na úsporu paliva a praktickou všednodennost. Ten kdo preferuje tichou dálniční jízdu a kvalitní materiály, pocítí silnou přitažlivost Mazdy; ten kdo chce co nejnižší provozní náklady ve městě a větší věcné využití kufru, spíše zamíří k Toyotě. Oba vozy nabízejí moderní asistenty a komfortní výbavu, ale jejich charakter je v reálném provozu jasně odlišný.

CX-30

Charakter jízdy a ovládání

Mazda CX-30 působí za volantem živěji a komunikativněji; řízení je přímé a auto dává více zpětné vazby, což potěší aktivnější řidiče. Toyota Yaris Cross se chová klidně a předvídatelně, její hybridní systém dává plynulý, nefetýlovaný průběh – ideál pro klidné, hospodárné svezení. U Mazdy je jízda založená na citlivém podvozku a jízdní radosti na okreskách, u Toyoty jde o hladkost v městském provozu a nenáročnou automatiku. Tentrade‑off je jasný: Mazda nabízí více radosti z řízení, Toyota nabízí méně starostí v každodenním provozu.

Yaris Cross

Komfort a chování na dlouhých trasách

Na dálnici Mazda CX-30 působí velmi kultivovaně a v kabině je znatelně ticho, takže dlouhé přesuny unaví méně; na nerovnostech ale může působit tužší až odměřeně. Toyota Yaris Cross je pohodlná při městských a kratších přesunech a spotřebou potěší celou dlouhou trasu, avšak při plné zátěži a vysokých rychlostech už motorově i hlukově ustupuje luxusnějším rivalům. Pro řidiče, kteří preferují klidné autostrády a lepší odhlučnění, bude Mazda častěji šťastnou volbou; pro ty, kdo chtějí úspornou a méně únavnou každodenní jízdu bez velkých nároků na ticho, lépe sedne Toyota. V praxi se tedy rozhodujete mezi tichým long‑run komfortem Mazdy a velmi nízkými provozními náklady Toyoty.

CX-30

Městský provoz a praktičnost

V hustém provozu a při parkování se Toyota Yaris Cross ukáže jako praktičtější – hybridní pohon a příjemná automatika usnadní start‑stop situace a kompaktní rozměry pomáhají manévrovat. Mazda CX-30 je stále dobře ovladatelná ve městě, ale pevnější naladění podvozku a vyšší nástup do zadního sedadla mohou každodenní rutinu trochu ztížit. Kufr Toyoty je v běžném užití velmi užitečný a variabilní, zatímco Mazda nabízí hezčí interiér za cenu poněkud menšího a hůře přístupného zavazadlového prostoru. Pokud často vozíte objemné nákupy nebo věci do práce, Toyota bude praktickým šampionem; pokud naopak preferujete styl a jízdu, Mazda udrží zájem i ve městě.

Yaris Cross

Interiér, vnímání kvality a ergonomie

Mazda CX-30 působí uvnitř jako krok blíž k prémiu: materiály, detaily a pocit z konstrukce jsou pečlivě zpracované a přinášejí uspokojení z doteku. Toyota Yaris Cross nabízí solidní a funkční kabinu, která se zaměřuje na praktické uspořádání spíše než na luxusní dojem, a v užívání je velmi přímá a bez zbytečností. Ergonomie Mazdy je zaměřená na řidiče s méně rušivým ovládáním, Toyota udělá radost těm, kdo chtějí rychle najít vše intuitivně. V praxi to znamená: v Mazdě se budete cítit „lépe oblečeni“, v Toyotě „lépe vybaveni“ pro každodenní práci.

CX-30

Pro koho se Mazda CX-30 hodí a kdo by měl zvolit Toyota Yaris Cross

Mazda CX-30 je nejlepší pro řidiče, kteří upřednostňují kvalitu zpracování, klid na dálnici a živější řízení před maximálním praktickým využitím prostoru. Toyota Yaris Cross osloví kupující, kteří hledají co nejnižší provozní náklady, jednoduchost v městě a praktičtější zavazadlový prostor; volitelný pohon do nápravy navíc pomůže v zimních podmínkách za cenu menšího kufru. Pokud je pro vás rozhodující haptika, ticho a řidičský zážitek, Mazda více sedne; pokud chcete efektivitu, nenáročný provoz a každodenní praktičnost, vyzkoušejte Toyotu. Následující technická část rozvede, jak se tyto rozdíly promítají do konkrétních parametrů a spotřebních kompromisů.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Yaris Cross

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Toyota Yaris Crosstrochu výhodu v ceně – začíná od 699 800 Kč , zatímco Mazda CX-30 je dostupný od 759 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 59 499 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Toyota Yaris Cross si vystačí s 4,5 L/100km a je tak viditelně úspornější než Mazda CX-30 s 5,7 L/100km. Rozdíl je přibližně 1,2 L/100km na 100 km.

CX-30

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruMazda CX-30 výrazněji výhodu – nabízí 186 HP místo 130 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 56 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Mazda CX-30 výrazněji navrch – sprint zvládne za 8,3 s, zatímco Toyota Yaris Cross potřebuje 10,7 s. Je tedy přibližně o 2,4 s rychlejší.

Yaris Cross

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Toyota Yaris Cross jasně lehčí – 1 180 kg oproti 1 455 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 275 kg.

U objemu kufruMazda CX-30 minimálně více místa – 430 L oproti 397 L. Rozdíl činí přibližně 33 L.

Také u užitečného zatíženíToyota Yaris Cross mírně navrch – 510 kg oproti 496 kg. Rozdíl činí přibližně 14 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Mazda CX-30 je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 759 300 Kč
CX-30

Mazda CX-30

  • Typ motoru Benzín MHEV
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 140 - 186 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,7 - 6,6 L/100km
Toyota Yaris Cross
Mazda CX-30

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Toyota Yaris Cross

Yaris Cross je kompaktní crossover, který kombinuje praktičnost městského vozu s vyšší sedací polohou a typickou spolehlivostí značky Toyota. Hodí se pro každodenní dojíždění i víkendové výlety díky prostornému interiéru a promyšlenému zpracování.

Všechny informace

Mazda CX-30

Mazda CX-30 nabízí elegantní vzhled a jízdní projev, který potěší řidiče hledající vyvážený kompromis mezi komfortem a ovladatelností. Interiér je promyšlený a z kvalitních materiálů, takže působí solide a prakticky bez zbytečných komplikací.

Všechny informace
Toyota Yaris Cross
Mazda CX-30

Náklady a spotřeba

Cena
699 800 - 1 012 500 Kč
Cena
759 300 - 1 099 800 Kč
Spotřeba l/100 km
4,5 - 4,8 L/100km
Spotřeba l/100 km
5,7 - 6,6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
101 - 108 g/km
co2
129 - 148 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 180 - 1 290 kg
Pohotovostní hmotnost
1 455 - 1 587 kg
Objem kufru
320 - 397 L
Objem kufru
422 - 430 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 765 mm
Šířka
1 795 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
485 - 510 kg
Užitečné zatížení
458 - 496 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Plný hybrid
Typ motoru
Benzín MHEV
Převodovka
Automatická
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
CVT převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
116 - 130 HP
Výkon HP
140 - 186 HP
Zrychlení 0–100 km/h
10,7 - 11,3 s
Zrychlení 0–100 km/h
8,3 - 10,3 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
-
Točivý moment
238 - 240 Nm
Počet válců
3
Počet válců
4
Výkon kW
85 - 96 kW
Výkon kW
103 - 137 kW
Objem motoru
1 490 cm3
Objem motoru
1 998 - 2 488 cm3

Obecné

Modelový rok
2026
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
C
Třída účinnosti CO2
D, E
Značka
Toyota
Značka
Mazda
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.