VS

VW ID.7 vs NIO ET5 ve srovnání

Porovnejte výkon (340 HP vs 490 HP), kufr a cenu (1 369 900 Kč vs 1 202 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - VW ID.7 nebo NIO ET5?

VW ID.7 vs NIO ET5: nejdůležitější rozdíly

VW ID.7

4 (4 Hodnocení)
ohodnotit
  • viditelně úspornější
  • spíše delší dojezd
  • mírně lehčí
  • znatelně větší kufr
Všechny informace

NIO ET5

5 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • spíše levnější
  • znatelně vyšší výkon
  • viditelně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

ID.7

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

NIO ET5 má spíše výhodu v ceně – začíná od 1 202 600 Kč , zatímco VW ID.7 je dostupný od 1 369 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 167 228 Kč.

U spotřeby elektřiny má výhodu VW ID.7: s hodnotou 13,6 kWh/100km je viditelně efektivnější než NIO ET5 s 18,6 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 5 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje VW ID.7 spíše více: ujede až 708 km, tedy přibližně o 118 km více než NIO ET5.

ET5

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má NIO ET5 znatelně výhodu – nabízí 490 HP místo 340 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 150 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO ET5 viditelně navrch – sprint zvládne za 4 s, zatímco VW ID.7 potřebuje 5,4 s. Je tedy přibližně o 1,4 s rychlejší.

U nejvyšší rychlosti je NIO ET5 mírně vpředu – dosahuje 200 km/h, zatímco VW ID.7 končí na 180 km/h. Rozdíl činí přibližně 20 km/h.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET5 táhne mírně silněji a nabízí 700 Nm místo 679 Nm. Rozdíl činí přibližně 21 Nm.

ID.7

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je VW ID.7 mírně lehčí – 2 180 kg oproti 2 215 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 35 kg.

U objemu kufru má VW ID.7 znatelně více místa – 532 L oproti 386 L. Rozdíl činí přibližně 146 L.

U maximálního objemu zavazadlového prostoru boduje VW ID.7 jasně – až 1 586 L, tedy přibližně o 451 L více než NIO ET5.

Také u užitečného zatížení má NIO ET5 mírně navrch – 475 kg oproti 465 kg. Rozdíl činí přibližně 10 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

NIO ET5 vítězí těsně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 202 600 Kč
ET5

NIO ET5

  • Typ motoru : Elektro
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon všech kol
  • Výkon HP : 490 HP
  • Spotřeba kWh/100 km : 18,6 - 18,9 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 456 - 590 km
Všechny informace

Často také porovnávané

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
VW ID.7
NIO ET5

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

VW ID.7

VW ID.7 je elegantní a prostorný elektromobil, který vsází na pohodlí a moderní, minimalistický interiér. Je zaměřený na tichou a plynulou jízdu s důrazem na aerodynamiku a praktičnost pro každodenní i víkendové cestování.

Všechny informace
BA34DC44-A785-4D8D-B1E7-1BDD37B5D6AE
753BDCF3-C456-49FF-8D54-99CB9EEA090B
B926EA05-8F5B-4C45-815D-6D6C5A6850F8
F0E6B139-5393-4A33-A697-BD2EB6F0725C

Hodnocení VW ID.7

4 (4 Hodnocení)
ohodnotit
Mattis Everaert
6. 2. 2026 7:59:02

Dojezd vůbec nesouhlasí s tím, co je zobrazováno. Ve skutečnosti můžete počítat jen s 60 % uvedené vzdálenosti. Zavazadlový prostor se otevírá pouze osobě s klíčem? To je pro mou práci obrovský problém.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Služební auto / business
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Boater Clareshin
2. 11. 2025 12:59:15

Je to super pohodlné auto s nabíjením z 10 na 80 % za méně než 20 minut. Toto auto je také velmi úsporné, protože je plně elektrické.

NIO ET5

NIO ET5 arrives with sleek, minimalist lines and a cabin that feels more like a calm lounge than a dashboard, delivering a composed drive that keeps motorway monotony at bay. Tech is smart rather than showy, and the brand’s novel ownership options make it an appealing choice for buyers who want electric convenience without the usual headaches — plus it brings enough personality to make charging stops less boring.

Všechny informace
top-hero-desktop
news-gallery-03

Hodnocení NIO ET5

5 (1 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
VW ID.7
NIO ET5

Náklady a spotřeba
Cena
1 369 900 - 1 601 800 Kč
Cena
1 202 600 - 1 734 300 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
13,6 - 16,2 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
Elektrický dojezd
594 - 708 km
Elektrický dojezd
456 - 590 km
Kapacita baterie
77 - 86 kWh
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Hatchback
Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
5
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
2 180 - 2 325 kg
Pohotovostní hmotnost
2 215 - 2 235 kg
Objem kufru
532 L
Objem kufru
386 L
Délka
4 961 mm
Délka
4 790 mm
Šířka
1 862 mm
Šířka
1 960 mm
Výška
1 535 - 1 536 mm
Výška
1 499 mm
Maximální objem kufru
1 586 L
Maximální objem kufru
1 135 L
Užitečné zatížení
460 - 465 kg
Užitečné zatížení
455 - 475 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
286 - 340 HP
Výkon HP
490 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,4 - 6,6 s
Zrychlení 0–100 km/h
4 s
Max. rychlost
180 km/h
Max. rychlost
200 km/h
Točivý moment
545 - 679 Nm
Točivý moment
700 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
210 - 250 kW
Výkon kW
360 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2 023 - 2 024
Modelový rok
2023
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
VW
Značka
NIO
Jaké možnosti pohonu nabízí VW ID.7?

VW ID.7 se nabízí s pohonem Pohon zadních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.