VS

Audi Q2 vs Mazda CX-30 ve srovnání

Porovnejte výkon (300 HP vs 186 HP), kufr a cenu (734 200 Kč vs 759 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Audi Q2 nebo Mazda CX-30?

Audi Q2 vs Mazda CX-30: nejdůležitější rozdíly

Audi Q2

4,4 (5 Hodnocení)
ohodnotit
  • mírně levnější
  • jasně vyšší výkon
  • spíše úspornější
  • výrazně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • mírně lehčí
Všechny informace

Mazda CX-30

4,5 (11 Hodnocení)
ohodnotit
  • minimálně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Q2

Audi Q2 vs Mazda CX-30: dvě kompaktní SUV, dvě odlišné nátury

Audi Q2 a Mazda CX-30 míří na stejného kupce: chce styl, kvalitu a kompaktní rozměry bez velkých kompromisů v každodenním provozu. V reálu ale jdou na věc jinak – Audi je městsky obratné a racionálně pojaté, Mazda zase sází na hmatatelnou kvalitu a řidičský přístup. Audi Q2 VS Mazda CX-30 tak není o „víc“ či „míň“, ale o tom, co vám dává větší smysl při každé jízdě. Pokud stojíte o svižné reakce a snadné parkování, Q2 bude bližší; jestli oceníte klid na dálnici a hezky poskládaný interiér, CX-30 láká víc.

CX-30

Jízdní charakter: svižnost proti řidičskému zapojení

Audi Q2 působí lehkonohým dojmem a má výraznější zátah v nízkých i středních rychlostech, takže předjíždění bere s přehledem a bez velkého plánování. V zatáčkách je Q2 jisté a rychle mění směr, ale jeho automat při popojíždění občas cukne. Mazda CX-30 je naopak o plynulosti a přesnosti: motor reaguje lineárně, má raději otáčky a s manuálem odmění každé řazení, zatímco automat je spíš pohodový než hbitý. Na okreskách působí Mazda živěji pro ty, kdo si jízdu „odpracují“, kdežto Audi nabídne rychlý postup vpřed s menší námahou.

Q2

Komfort a hluk: městská tvrdost vs. dálniční klid

Obě auta jsou nastavená spíše pevně, ale každé jinak bolí a těší. Audi Q2 filtruje menší nerovnosti slušně, na větších kolech však umí působit tvrději, zato na dálnici zůstává stabilní a kultivované. Mazda CX-30 v nízkých rychlostech přenese přes ostré hrany ráznější ránu, odmění se však velmi nízkým aerodynamickým hlukem a příjemným tichem při cestovním tempu. Kdo jezdí hlavně po městě, ocení Q2 s rozumnou volbou kol; kdo tráví hodně hodin po dálnicích, najde v CX-30 uklidňujícího společníka.

CX-30

Interiér a ovládání: čisté Audi vs. téměř prémiová Mazda

V Audi Q2 působí ergonomie přehledně, s fyzickými tlačítky tam, kde je očekáváte, a moderním displejem bez výstřelků; spodní partie kabiny ale připomenou, že jde o menší model. Mazda CX-30 sází na jemné materiály a velmi pečlivé slícování, které v této třídě působí až nadstandardně. Její otočný ovladač s jasným menu snižuje rozptylování za jízdy, i když hlasové funkce nejsou silná stránka. V pocitu na palubě působí Q2 jako kompaktní „business“ kokpit, CX-30 je víc uklidňující lounge s řidičským zaměřením.

Q2

Prostor a praktičnost: drobné rozdíly, jiné starosti

Na zadních sedadlech je to těsné u obou, Mazda CX-30 je vzadu ještě o něco stísněnější a působí tmavším dojmem, zatímco Audi Q2 trápí užší vstupy dveří. Zavazadelník Q2 pomáhá variabilní dvojitá podlaha a snadné nakládání, Mazda nabídne slušný tvar, ale zkomplikuje ji vyšší hrana. V městském provozu se Q2 manévruje lehčeji a líp se odhaduje čumák auta, Mazda má kvůli širokým zadním sloupkům horší výhled šikmo dozadu. Pro malé děti a kočárek poslouží obě, ale na rodinné „stěhování“ ani jedna nevznikla.

CX-30

Náklady a komu co sedne: jasné volby podle života

Audi Q2 umí být v běžném tempu úspornější na papíře a v reálu vás nepotrestá, pokud nejezdíte vyloženě krátké trasy; silnější motor navíc šetří nervy při předjíždění. Mazda CX-30 bez hybridní podpory spotřebu ve městě tolik nezkrotí, ale vrací to klidem na dálnici a vysokou základní výbavou, která šetří za příplatky. Když chcete kompaktní, snadno ovladatelné a svižně působící SUV do města a na časté přesuny, sedne víc Audi Q2. Pokud hledáte hodnotně zpracovaný interiér, minimum hluku na dálnici a radost z manuálního řazení, Mazda CX-30 je přesnější zásah. Ať už zvolíte kteroukoli, další technické rozdíly pomůžou doladit volbu podle vašeho jízdního profilu a priorit.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Q2

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Audi Q2mírně výhodu v ceně – začíná od 734 200 Kč , zatímco Mazda CX-30 je dostupný od 759 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 25 065 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Audi Q2 si vystačí s 4,8 L/100km a je tak spíše úspornější než Mazda CX-30 s 5,7 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,9 L/100km na 100 km.

CX-30

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoruAudi Q2 jasně výhodu – nabízí 300 HP místo 186 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 114 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Audi Q2 výrazně navrch – sprint zvládne za 4,9 s, zatímco Mazda CX-30 potřebuje 8,3 s. Je tedy přibližně o 3,4 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Audi Q2 táhne znatelně silněji a nabízí 400 Nm místo 240 Nm. Rozdíl činí přibližně 160 Nm.

Q2

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Audi Q2 mírně lehčí – 1 330 kg oproti 1 455 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 125 kg.

U objemu kufruMazda CX-30 minimálně více místa – 430 L oproti 405 L. Rozdíl činí přibližně 25 L.

Také u užitečného zatíženíAudi Q2 mírně navrch – 510 kg oproti 496 kg. Rozdíl činí přibližně 14 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Audi Q2 tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 734 200 Kč
Q2

Audi Q2

  • Typ motoru Benzín, Diesel
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 116 - 300 HP
  • Spotřeba l/100 km 4,8 - 8,1 L/100km
Audi Q2
Mazda CX-30

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Audi Q2

Audi Q2 je kompaktní prémiové SUV s moderním designem, které působí sebevědomě ve městě i mimo něj. Nabízí pohodlný interiér, čisté ovládání a agilní jízdní chování, ideální pro řidiče, kteří hledají kombinaci stylu a praktičnosti.

Všechny informace

Mazda CX-30

Mazda CX-30 nabízí elegantní vzhled a jízdní projev, který potěší řidiče hledající vyvážený kompromis mezi komfortem a ovladatelností. Interiér je promyšlený a z kvalitních materiálů, takže působí solide a prakticky bez zbytečných komplikací.

Všechny informace
Audi Q2
Mazda CX-30

Náklady a spotřeba

Cena
734 200 - 1 288 700 Kč
Cena
759 300 - 1 099 800 Kč
Spotřeba l/100 km
4,8 - 8,1 L/100km
Spotřeba l/100 km
5,7 - 6,6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
127 - 183 g/km
co2
129 - 148 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 330 - 1 610 kg
Pohotovostní hmotnost
1 455 - 1 587 kg
Objem kufru
355 - 405 L
Objem kufru
422 - 430 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 794 - 1 802 mm
Šířka
1 795 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
450 - 510 kg
Užitečné zatížení
458 - 496 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín, Diesel
Typ motoru
Benzín MHEV
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
116 - 300 HP
Výkon HP
140 - 186 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4,9 - 10,5 s
Zrychlení 0–100 km/h
8,3 - 10,3 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
200 - 400 Nm
Točivý moment
238 - 240 Nm
Počet válců
3 - 4
Počet válců
4
Výkon kW
85 - 221 kW
Výkon kW
103 - 137 kW
Objem motoru
999 - 1 984 cm3
Objem motoru
1 998 - 2 488 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
D, F, E, G
Třída účinnosti CO2
D, E
Značka
Audi
Značka
Mazda
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.