VS

Bentley Flying Spur vs Dacia Sandero ve srovnání

Porovnejte výkon (550 HP vs 122 HP), kufr a cenu (5 342 200 Kč vs 323 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Bentley Flying Spur nebo Dacia Sandero?

Bentley Flying Spur vs Dacia Sandero: nejdůležitější rozdíly

Bentley Flying Spur

  • zásadně vyšší výkon
  • podstatně úspornější
  • podstatně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • lehce větší kufr
Všechny informace

Dacia Sandero

3,4 (7 Hodnocení)
ohodnotit
  • zásadně levnější
  • značně lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Flying Spur

Úvod: Dacia Sandero VS Bentley Flying Spur — srovnání pro reálné rozhodnutí

Dacia Sandero VS Bentley Flying Spur konfrontují dva naprosto odlišné přístupy k automobilu: jeden hledá maximální užitnou hodnotu za rozumné peníze, druhý hledá ručně zpracovaný komfort a výkon bez kompromisů. Dacia Sandero cílí na rozumného kupujícího, který chce jednoduché, spolehlivé auto do města i na víkend, zatímco Bentley Flying Spur cílí na zákazníka, který očekává třídu, komfort a výkon zároveň. V praxi to znamená, že každé auto hraje jinou roli v každodenním životě a kompromisy jsou jasné už při otevření dveří. Následující kapitoly ukážou, kde je Sandero praktičtější a kde Flying Spur nabídne zážitek, který levnější auto nedokáže napodobit.

Sandero

Charakter a jízdní projev

Dacia Sandero působí pragmaticky: lehké řízení, jednoduchá podvozeková nastavení a předvídatelná odezva jsou navrženy pro každodenní rutinu, ne pro drama za volantem. Bentley Flying Spur je naopak o síle, kultivovaném chodu a schopnosti kombinovat tichou plavbu s výrazným výkonem, takže každý předjížděcí manévr působí nenuceně. Sandero v městě a při pomalejší jízdě působí živě a obratně, Flying Spur se cítí nejlépe při dlouhých přesunech nebo když řidič chce hrát s nastaveními komfort versus sport. Trade‑off je jednoduchý: Sandero šetří penězi a váhou, Flying Spur nabízí rezervy a emocionalitu, kterou nižší cenová kategorie nedostane.

Flying Spur

Komfort a chování na dlouhých cestách

Dacia Sandero je na dálnici použitelná, ale její akustika a filtrování nerovností nejsou na úrovni prémiové limuzíny; delší přesuny unaví citlivější cestující rychleji. Bentley Flying Spur exceluje v tichosti, podpoře sedadel a jemném chodu podvozku, což dělá z dlouhých tras spíše odpočinek než úkol. Sandero oceníte při častém nakupování a krátkých dojížďkách, Flying Spur zase tehdy, když většinu kilometrů děláte na dálnici nebo chcete, aby i pasažéři vzadu zažili skutečný komfort. Volba je tedy otázkou, zda upřednostníte nízké provozní náklady a praktičnost Dacia Sandero, nebo luxusní cestování a izolační schopnosti Bentley Flying Spur.

Sandero

Praktičnost a každodenní použitelnost

Dacia Sandero hraje v praktickém poli silně: jednoduché řešení interiéru, přístupný zavazadlový prostor a nižší provozní náklady jsou jasné výhody pro rodinu nebo městského uživatele. Bentley Flying Spur nabízí prémiové doplňky a bohatou standardní výbavu, ale PHEV uspořádání a prémiová konfigurace zmenšují skutečný užitný prostor pro cestující a zavazadla. Sandero je výhodná tam, kde se počítají náklady na provoz, údržbu a parkování; Flying Spur je silná volba pro ty, kdo chtějí prestiž, komfort a výkon, i když to znamená menší kufr a vyšší náklady. Prakticky vzato: pokud často převážíte objemné věci nebo potřebujete každodenní nízkonákladový provoz, Sandero vyjde lépe; pokud chcete, aby auto reprezentovalo a pohodlí mělo prioritu, bude to Bentley Flying Spur.

Flying Spur

Interiér, vnímaná kvalita a ergonomie

Dacia Sandero má jednoduchý interiér s tvrdými plasty a funkční ergonomií, kde převládá snadná ovladatelnost a přehlednost tlačítek nad luxusem. Bentley Flying Spur naopak nabízí materiály, detaily a hmatové zážitky, které u Sandera nenajdete — šití, dřevěné obložení a kovové ovladače vytvářejí pocit dlouhodobé hodnoty. Sandero potěší praktičností a srozumitelným rozhraním, Flying Spur uspokojí očekávání zákazníka, který chce, aby interiér byl součástí zážitku z jízdy. V každodenním životě tak Sandero ušetří nervy svým jednoduchým přístupem, zatímco Flying Spur dává výrazný emocionální bonus, ale s náklady na servis a možnosti výbavy.

Sandero

Kdo by si které auto měl vybrat — konkrétní buyer fit

Dacia Sandero je volba pro rozumné kupce: mladé rodiny, městské dojíždějící nebo kohokoli, kdo chce co nejvíc užitku za rozumné peníze a snese kompromisy v jemnosti jízdy a materiálech. Bentley Flying Spur je určený pro majitele, kteří chtějí kombinaci ruční výroby, tiché dlouhé cesty a výrazného výkonu; to jsou lidé, kteří za komfort a prestiž nevadí zaplatit více. Obě auta nabízejí silné argumenty v odlišných směrech, proto je další část s technickým srovnáním důležitá pro ty, kdo chtějí přejít od pocitového rozhodnutí k přesným datům a konkrétním kompromisům. Technická část odhalí, kde rozdíly opravdu ovlivní každodenní používání obou modelů.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Flying Spur

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Dacia Sanderozásadně výhodu v ceně – začíná od 323 800 Kč , zatímco Bentley Flying Spur je dostupný od 5 342 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 5 018 377 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Bentley Flying Spur si vystačí s 3,3 L/100km a je tak podstatně úspornější než Dacia Sandero s 5,3 L/100km. Rozdíl je přibližně 2 L/100km na 100 km.

Sandero

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoruBentley Flying Spur zásadně výhodu – nabízí 550 HP místo 122 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 428 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Bentley Flying Spur podstatně navrch – sprint zvládne za 4,1 s, zatímco Dacia Sandero potřebuje 9,7 s. Je tedy přibližně o 5,6 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Bentley Flying Spur táhne výrazně silněji a nabízí 770 Nm místo 200 Nm. Rozdíl činí přibližně 570 Nm.

Flying Spur

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Počet sedadel: Dacia Sandero nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.

U pohotovostní hmotnosti je Dacia Sandero značně lehčí – 1 100 kg oproti 2 330 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 230 kg.

U objemu kufruBentley Flying Spur lehce více místa – 420 L oproti 372 L. Rozdíl činí přibližně 48 L.

Také u užitečného zatíženíBentley Flying Spur znatelně navrch – 650 kg oproti 436 kg. Rozdíl činí přibližně 214 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Dacia Sandero je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 323 800 Kč
Sandero

Dacia Sandero

  • Typ motoru Benzín, LPG
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 67 - 122 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,3 - 7,2 L/100km
Bentley Flying Spur
Dacia Sandero

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Bentley Flying Spur

Bentley Flying Spur představuje vrchol britského luxusu v podobě elegantního sedanu, který kombinuje vytříbené řemeslné zpracování s komfortem pro náročné cestující. Nabízí kultivovaný jízdní projev a přepychové interiéry, které dělají z každé jízdy zážitek hodný značky Bentley.

Všechny informace

Dacia Sandero

Dacia Sandero je praktické a cenově dostupné auto, které nabídne překvapivě prostorný interiér a rozumné provozní náklady bez zbytečných komplikací. Hodí se skvěle na každodenní ježdění i rodinné výlety, pokud preferujete spolehlivost a hodnotu před prémiovým komfortem.

Všechny informace
Bentley Flying Spur
Dacia Sandero

Náklady a spotřeba

Cena
5 342 200 - 5 501 700 Kč
Cena
323 800 - 480 800 Kč
Spotřeba l/100 km
3,3 - 12,7 L/100km
Spotřeba l/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
41 km
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
18 kWh
Kapacita baterie
-
co2
75 - 288 g/km
co2
111 - 131 g/km
Objem nádrže
80 - 90 L
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Sedan
Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
4
Počet sedadel
5
Dveře
4
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 330 - 2 505 kg
Pohotovostní hmotnost
1 100 - 1 297 kg
Objem kufru
420 L
Objem kufru
328 - 372 L
Délka
5 316 mm
Délka
-
Šířka
2 013 mm
Šířka
1 853 mm
Výška
1 483 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
525 - 650 kg
Užitečné zatížení
385 - 436 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Plug-in hybrid, Benzín
Typ motoru
Benzín, LPG
Převodovka
Automatická
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
544 - 550 HP
Výkon HP
67 - 122 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 - 4,3 s
Zrychlení 0–100 km/h
9,7 - 16,7 s
Max. rychlost
285 - 318 km/h
Max. rychlost
-
Točivý moment
750 - 770 Nm
Točivý moment
95 - 200 Nm
Počet válců
6 - 8
Počet válců
3
Výkon kW
400 - 404 kW
Výkon kW
49 - 90 kW
Objem motoru
2 894 - 3 996 cm3
Objem motoru
999 - 1 199 cm3

Obecné

Modelový rok
2 021 - 2 022
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
B, G
Třída účinnosti CO2
D, C
Značka
Bentley
Značka
Dacia
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.