Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Dacia Spring vs Honda e:Ny1 ve srovnání
Porovnejte výkon (100 HP vs 204 HP), kufr a cenu (427 900 Kč vs 987 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Spring nebo Honda e:Ny1?
Dacia Spring vs Honda e:Ny1: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Spring
Náklady a spotřeba:
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Dacia Spring má značně výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco Honda e:Ny1 je dostupný od 987 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 559 285 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Dacia Spring: s hodnotou 12,4 kWh/100km je výrazně efektivnější než Honda e:Ny1 s 18,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 5,8 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Honda e:Ny1 zásadně více: ujede až 412 km, tedy přibližně o 187 km více než Dacia Spring.
e:Ny1
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Honda e:Ny1 zásadně výhodu – nabízí 204 HP místo 100 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 104 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Honda e:Ny1 jasně navrch – sprint zvládne za 7,6 s, zatímco Dacia Spring potřebuje 9,6 s. Je tedy přibližně o 2 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Honda e:Ny1 táhne značně silněji a nabízí 310 Nm místo 137 Nm. Rozdíl činí přibližně 173 Nm.
Spring
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Honda e:Ny1 nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je Dacia Spring podstatně lehčí – 1 070 kg oproti 1 730 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 660 kg.
U objemu kufru má Honda e:Ny1 o něco více místa – 361 L oproti 308 L. Rozdíl činí přibližně 53 L.
Také u užitečného zatížení má Honda e:Ny1 jasně navrch – 350 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 76 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Honda e:Ny1 je v celkovém hodnocení jasně vpředu v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 987 200 Kč
Honda e:Ny1
Dacia Spring
Honda e:Ny1
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Dacia Spring
Dacia Spring je cenově dostupný a praktický městský elektromobil, který sází na jednoduchost a nízké provozní náklady. Hodí se řidičům hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro každodenní přesuny ve městě.
Všechny informace
Honda e:Ny1
Honda e:Ny1 nabízí kompaktní a moderní elektrické SUV s výrazným designem a příjemným interiérem, který působí kvalitně a promyšleně. Je to praktické auto do města i na delší cesty díky pohodlnému sedění, slušnému zavazadlovému prostoru a intuitivním technologiím, které usnadňují každodenní používání.
Všechny informace
Dacia Spring
Honda e:Ny1
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
427 900 - 498 800 Kč
|
Cena
987 200 - 1 063 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
18,2 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
221 - 225 km
|
Elektrický dojezd
412 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 730 kg
|
|
Objem kufru
308 L
|
Objem kufru
344 - 361 L
|
|
Délka
-
|
Délka
4 387 mm
|
|
Šířka
1 583 mm
|
Šířka
1 790 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 584 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
1 136 - 1 176 L
|
|
Užitečné zatížení
274 kg
|
Užitečné zatížení
350 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
70 - 100 HP
|
Výkon HP
204 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,6 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
160 km/h
|
|
Točivý moment
137 Nm
|
Točivý moment
310 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
52 - 75 kW
|
Výkon kW
150 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2023
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Dacia
|
Značka
Honda
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.