VS

Dacia Spring vs Fiat Panda ve srovnání

Porovnejte výkon (100 HP vs 70 HP), kufr a cenu (427 900 Kč vs 417 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Spring nebo Fiat Panda?

Dacia Spring vs Fiat Panda: nejdůležitější rozdíly

Dacia Spring

4,8 (3 Hodnocení)
ohodnotit
  • jasně vyšší výkon
  • výrazně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • viditelně větší kufr
Všechny informace

Fiat Panda

4,5 (3 Hodnocení)
ohodnotit
  • minimálně levnější
  • minimálně lehčí
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Spring

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Fiat Panda má minimálně výhodu v ceně – začíná od 417 500 Kč , zatímco Dacia Spring je dostupný od 427 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 10 381 Kč.

Panda

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoru má Dacia Spring jasně výhodu – nabízí 100 HP místo 70 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 30 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Dacia Spring výrazně navrch – sprint zvládne za 9,6 s, zatímco Fiat Panda potřebuje 13,9 s. Je tedy přibližně o 4,3 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Dacia Spring táhne viditelně silněji a nabízí 137 Nm místo 92 Nm. Rozdíl činí přibližně 45 Nm.

Spring

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 4 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Fiat Panda minimálně lehčí – 1 055 kg oproti 1 070 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 15 kg.

U objemu kufru má Dacia Spring viditelně více místa – 308 L oproti 225 L. Rozdíl činí přibližně 83 L.

Také u užitečného zatížení má Fiat Panda viditelně navrch – 365 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 91 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Dacia Spring vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 427 900 Kč
Spring

Dacia Spring

  • Typ motoru : Elektro
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon předních kol
  • Výkon HP : 70 - 100 HP
  • Spotřeba kWh/100 km : 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 221 - 225 km
Všechny informace

Často také porovnávané

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Dacia Spring
Fiat Panda

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Dacia Spring

The Dacia Spring is an unpretentious city electric that strips EV ownership down to the essentials, offering clean, fuss-free transport for daily urban life. It won't impress luxury-seekers, but its cheerful practicality and rock-bottom running costs make it a clever, no-nonsense choice for anyone who wants electric mobility without the drama.

Všechny informace
d220192p
d220193p
d220194p

Hodnocení Dacia Spring

4.8 (3 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Fiat Panda

The Panda is a charming, no-nonsense city companion that mixes cheerful Italian flair with genuinely useful practicality, making tight streets and daily errands feel less of a chore. Its honest simplicity, clever packaging and a dash of cheeky character make it a smart, low-stress buy for people who prefer sensible perks over showroom flash.

Všechny informace
FCA_Germany _FIAT_Panda_&_500_Hybrid_2020_333
FCA_Germany _FIAT_Panda_&_500_Hybrid_2020_157
FCA_Germany _FIAT_Panda_&_500_Hybrid_2020_304
FCA_Germany _FIAT_Panda_&_500_Hybrid_2020_049

Hodnocení Fiat Panda

4.5 (3 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Dacia Spring
Fiat Panda

Náklady a spotřeba
Cena
427 900 - 498 800 Kč
Cena
417 500 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
5 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
221 - 225 km
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
113 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
38 L

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
4
Počet sedadel
4
Dveře
-
Dveře
5
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
Pohotovostní hmotnost
1 055 kg
Objem kufru
308 L
Objem kufru
225 L
Délka
-
Délka
3 635 mm
Šířka
1 583 mm
Šířka
1 643 mm
Výška
-
Výška
1 551 mm
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
870 L
Užitečné zatížení
274 kg
Užitečné zatížení
365 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Benzín MHEV
Převodovka
Automatická
Převodovka
Manuel
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
70 - 100 HP
Výkon HP
70 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
Zrychlení 0–100 km/h
13,9 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
164 km/h
Točivý moment
137 Nm
Točivý moment
92 Nm
Počet válců
-
Počet válců
3
Výkon kW
52 - 75 kW
Výkon kW
51 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
999 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
C
Značka
Dacia
Značka
Fiat
Je Dacia Spring dostupný s různými pohony?

K dispozici je Dacia Spring s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.