VS

Dacia Spring vs Hyundai IONIQ 5 ve srovnání

Porovnejte výkon (102 HP vs 229 HP), kufr a cenu (427 900 Kč vs 1 279 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Spring nebo Hyundai IONIQ 5?

Dacia Spring vs Hyundai IONIQ 5: nejdůležitější rozdíly

Dacia Spring

4,7 (4 Hodnocení)
ohodnotit
  • podstatně levnější
  • znatelně úspornější
  • výrazně lehčí
Všechny informace

Hyundai IONIQ 5

4,9 (3 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazně vyšší výkon
  • podstatně delší dojezd
  • viditelně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • podstatně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Spring

Porovnání pro reálný život

Srovnání Dacia Spring VS Hyundai IONIQ 5 odhaluje dva úplně jiné světy elektromobility. Spring míří na jednoduchost a nízké náklady, IONIQ 5 na komfort a velkorysý prostor. Rozdíly nejsou jen v ceně a velikosti, ale hlavně v tom, jak se s auty žije každý den. Jedno sází na obratnost ve městě a nenáročnou obsluhu, druhé na klid, techniku a pohodlné cestování. Pokud řešíte, jak budete skutečně jezdit, tahle dvojice rychle ukáže, který přístup sedí vašemu životu.

IONIQ 5

Charakter a chování v běžném dni

Dacia Spring působí v ulicích lehkonohým dojmem: snadno se s ní manévruje, svižně se rozjíždí z křižovatek a nezahlcuje vás režimy a dotykovými labyrinty. Mimo město ale začíná být neklidnější a vyžaduje klidnější tempo i trpělivost. Hyundai IONIQ 5 je naopak klidný a stabilní, působí dospěle a i když není sportovec, uklidňuje posádku způsobem, který oceníte po náročném dni. Ve městě se s ním sžijete rychle, ale jeho šířka a větší poloměr otáčení dávají vědět v parkovacích domech. Pokud trávíte většinu času v centru, Spring působí přirozeněji; při smíšeném režimu a delších výjezdech má navrch IONIQ 5.

Spring

Komfort, sedačky a hluk

Dacia Spring má měkčí základ, ale sedadla jsou jednoduchá a při vyšších rychlostech je v kabině slyšet více hluku i drobných vibrací. Na kratších přesunech to nevadí, delší trasy však unaví dřív než byste chtěli. Hyundai IONIQ 5 přináší až obývákový klid: lepší odhlučnění, pohodlnější sedáky a uvolněné naladění podvozku drží únavu na uzdě. Na ostrých hranách není dokonale hebký, jako celek ale patří k příjemnějším cestovním elektromobilům. Jestli je pro vás ticho a pohodlí priorita, IONIQ 5 má blíž k představě o nenáročném cestování.

IONIQ 5

Místo, praktičnost a manévrování

Dacia Spring je čtyřmístná, vzadu výrazně užší a vhodnější spíš pro děti nebo občasné pasažéry. Kufr zvládne běžný nákup, ale přístup omezuje vyšší hrana a jednodílné sklápění zadní lavice. Hyundai IONIQ 5 nabízí pětimístné uspořádání, obrovský prostor pro kolena a posuvnou zadní lavici, takže se s ním rodina skládá snadno. Samotný zavazadelník je objemný, tvarově však plošší a ne tak šikovný na opravdu hranaté krabice. V běžném dni tak Spring boduje snadným parkováním a přehledností, zatímco IONIQ 5 vyhrává v pocitu vzdušnosti a komfortu na palubě.

Spring

Technologie, nabíjení a provozní klid

Dacia Spring hraje na jednoduchost: fyzické ovladače, srozumitelný infotainment a možnost předklimatizace přes aplikaci ulehčí rutinu bez zbytečného učení. Rychlé dobíjení umí jen za příplatek a spíš na úrovni, která patří ke kratším pauzám ve městě než k plynulým dálničním přesunům. Hyundai IONIQ 5 staví na moderních asistentech, dobré ergonomii s více skutečnými tlačítky a hlavně na velmi rychlém nabíjení na výkonných stojanech, takže i delší cesty se plánují s lehkostí. Navíc umí napájet externí zařízení, což z něj dělá šikovného parťáka pro víkendové aktivity. Pokud je pro vás dobíjecí strategie klíč, IONIQ 5 vám zkrátí pauzy; když chcete levně a bez složitostí nabíjet doma, Spring splní úkol s minimem nároků.

IONIQ 5

Kupující: kdo si co užije víc

Dacia Spring osloví řidiče s pevným rozpočtem, domácím nabíjením a městským rytmem, kde se cení obratnost, nízké náklady a nenáročná obsluha. Jako druhé auto do rodiny dává velký smysl, méně už pro každodenní dálnice nebo dvě dětské sedačky vedle sebe. Hyundai IONIQ 5 je stavěný pro rodiny a časté trasy mimo město: klid na palubě, prostor a rychlé nabíjení drží tempo moderního života. V hustém centru ale počítejte s většími nároky na parkování a vyšší pořizovací cenou. Rozhodnutí proto nestojí na absolutních parametrech, ale na tom, zda hledáte jednoduchý městský elektromobil, nebo pohodlný cestovní crossover – technická data pak jen dokreslí rozdíly, které v praxi pocítíte nejvíc.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Spring

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Dacia Springpodstatně výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco Hyundai IONIQ 5 je dostupný od 1 279 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 851 967 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu Dacia Spring: s hodnotou 12,4 kWh/100km je znatelně efektivnější než Hyundai IONIQ 5 s 15,6 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 3,2 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Hyundai IONIQ 5 podstatně více: ujede až 570 km, tedy přibližně o 345 km více než Dacia Spring.

IONIQ 5

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoruHyundai IONIQ 5 výrazně výhodu – nabízí 229 HP místo 102 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 127 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Hyundai IONIQ 5 viditelně navrch – sprint zvládne za 7,5 s, zatímco Dacia Spring potřebuje 9,6 s. Je tedy přibližně o 2,1 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Hyundai IONIQ 5 táhne zásadně silněji a nabízí 350 Nm místo 137 Nm. Rozdíl činí přibližně 213 Nm.

Spring

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Počet sedadel: Hyundai IONIQ 5 nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.

U pohotovostní hmotnosti je Dacia Spring výrazně lehčí – 1 070 kg oproti 1 955 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 885 kg.

U objemu kufruHyundai IONIQ 5 podstatně více místa – 520 L oproti 308 L. Rozdíl činí přibližně 212 L.

Také u užitečného zatíženíHyundai IONIQ 5 zásadně navrch – 530 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 256 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Hyundai IONIQ 5 je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 279 800 Kč
IONIQ 5

Hyundai IONIQ 5

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol
  • Výkon HP 170 - 229 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 15,6 - 16 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 440 - 570 km
Dacia Spring
Hyundai IONIQ 5

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Dacia Spring

Dacia Spring je cenově dostupný a praktický městský elektromobil, který sází na jednoduchost a nízké provozní náklady. Hodí se řidičům hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro každodenní přesuny ve městě.

Všechny informace

Hyundai IONIQ 5

Hyundai Ioniq 5 zaujme výrazným a futuristickým designem i prostorným, promyšleným interiérem, kde se snoubí praktičnost s komfortem. Je to vyvážená volba pro řidiče, kteří chtějí pohodlné každodenní auto s intuitivními technologiemi a bezstarostnou jízdou.

Všechny informace
Dacia Spring
Hyundai IONIQ 5

Náklady a spotřeba

Cena
427 900 - 498 800 Kč
Cena
1 279 800 - 1 362 100 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
15,6 - 16 kWh/100km
Elektrický dojezd
221 - 225 km
Elektrický dojezd
440 - 570 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
4
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
Pohotovostní hmotnost
1 955 - 2 060 kg
Objem kufru
308 L
Objem kufru
520 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 583 mm
Šířka
1 890 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
274 kg
Užitečné zatížení
515 - 530 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol
Výkon HP
70 - 102 HP
Výkon HP
170 - 229 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
Zrychlení 0–100 km/h
7,5 - 8,5 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
137 Nm
Točivý moment
350 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
52 - 75 kW
Výkon kW
125 - 168 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Dacia
Značka
Hyundai
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.