Porovnejte výkon (102 HP vs 400 HP), kufr a cenu (427 900 Kč vs 2 339 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Spring nebo Jaguar I-Pace?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Dacia Spring má zásadně výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco Jaguar I-Pace je dostupný od 2 339 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 911 546 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Dacia Spring: s hodnotou 12,4 kWh/100km je zásadně efektivnější než Jaguar I-Pace s 25,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 12,8 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Jaguar I-Pace značně více: ujede až 469 km, tedy přibližně o 244 km více než Dacia Spring.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Jaguar I-Pace podstatně výhodu – nabízí 400 HP místo 102 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 298 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Jaguar I-Pace výrazně navrch – sprint zvládne za 4,8 s, zatímco Dacia Spring potřebuje 9,6 s. Je tedy přibližně o 4,8 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Jaguar I-Pace táhne podstatně silněji a nabízí 696 Nm místo 137 Nm. Rozdíl činí přibližně 559 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Jaguar I-Pace nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je Dacia Spring značně lehčí – 1 070 kg oproti 2 226 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 156 kg.
U objemu kufru má Jaguar I-Pace podstatně více místa – 638 L oproti 308 L. Rozdíl činí přibližně 330 L.
Také u užitečného zatížení má Jaguar I-Pace výrazněji navrch – 444 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 170 kg.
Dacia Spring nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Dacia Spring je cenově dostupný a praktický městský elektromobil, který sází na jednoduchost a nízké provozní náklady. Hodí se řidičům hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro každodenní přesuny ve městě.
Všechny informaceJaguar I‑Pace je výrazné elektrické SUV, které kombinuje atletický design s komfortem prémiového vozu. Poskytuje tiché a plynulé svezení, prostorný interiér a celkově sebevědomý zážitek z řízení.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
427 900 - 498 800 Kč
|
Cena
2 339 400 - 2 526 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
25,2 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
221 - 225 km
|
Elektrický dojezd
469 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
84,7 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 226 kg
|
|
Objem kufru
308 L
|
Objem kufru
638 L
|
|
Délka
-
|
Délka
4 682 mm
|
|
Šířka
1 583 mm
|
Šířka
2 011 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 566 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
1 453 L
|
|
Užitečné zatížení
274 kg
|
Užitečné zatížení
444 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
70 - 102 HP
|
Výkon HP
400 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,8 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
137 Nm
|
Točivý moment
696 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
52 - 75 kW
|
Výkon kW
294 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2023
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Dacia
|
Značka
Jaguar
|