Porovnejte výkon (100 HP vs 180 HP), kufr a cenu (427 900 Kč vs 1 028 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Spring nebo Peugeot Traveller?
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Dacia Spring má značně výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco Peugeot Traveller je dostupný od 1 028 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 600 808 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Peugeot Traveller výrazně výhodu – nabízí 180 HP místo 100 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 80 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Dacia Spring o něco navrch – sprint zvládne za 9,6 s, zatímco Peugeot Traveller potřebuje 10,6 s. Je tedy přibližně o 1 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Peugeot Traveller táhne zásadně silněji a nabízí 400 Nm místo 137 Nm. Rozdíl činí přibližně 263 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Peugeot Traveller nabízí více míst k sezení – 8 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je Dacia Spring zásadně lehčí – 1 070 kg oproti 1 953 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 883 kg.
Také u užitečného zatížení má Peugeot Traveller podstatně navrch – 883 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 609 kg.
Dacia Spring vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Dacia Spring je cenově dostupný a praktický městský elektromobil, který sází na jednoduchost a nízké provozní náklady. Hodí se řidičům hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro každodenní přesuny ve městě.
Všechny informacePeugeot Traveller je prostorný a univerzální van, který ocení rodiny i firmy pro svůj pohodlný interiér a praktické uspořádání. Nabízí příjemnou jízdní kulturu a chytré detaily, které usnadňují každodenní přepravu lidí i zavazadel.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
427 900 - 498 800 Kč
|
Cena
1 028 700 - 1 245 700 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
7 - 7,1 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
221 - 225 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
183 - 188 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Bus
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
8
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 953 - 1 986 kg
|
|
Objem kufru
308 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 583 mm
|
Šířka
1 920 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
274 kg
|
Užitečné zatížení
877 - 883 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
70 - 100 HP
|
Výkon HP
180 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,6 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
137 Nm
|
Točivý moment
400 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
52 - 75 kW
|
Výkon kW
132 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
2 184 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Dacia
|
Značka
Peugeot
|