Porovnejte výkon (102 HP vs 41 HP), kufr a cenu (427 900 Kč vs 602 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Spring nebo TYN-e TX1-e?
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Dacia Spring má zásadně výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco TYN-e TX1-e je dostupný od 602 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 174 394 Kč.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Dacia Spring výrazněji více: ujede až 225 km, tedy přibližně o 90 km více než TYN-e TX1-e.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Dacia Spring podstatně výhodu – nabízí 102 HP místo 41 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 61 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Dacia Spring táhne lehce silněji a nabízí 137 Nm místo 120 Nm. Rozdíl činí přibližně 17 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Dacia Spring nabízí více míst k sezení – 4 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je TYN-e TX1-e spíše lehčí – 930 kg oproti 1 070 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 140 kg.
Také u užitečného zatížení má TYN-e TX1-e podstatně navrch – 620 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 346 kg.
Dacia Spring je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Dacia Spring je cenově dostupný a praktický městský elektromobil, který sází na jednoduchost a nízké provozní náklady. Hodí se řidičům hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro každodenní přesuny ve městě.
Všechny informaceTYN-e TX1-e je kompaktní městský elektromobil, který vsází na jednoduchost a obratnost v hustém provozu. Uvnitř nabízí praktický interiér a dostatečnou výbavu vhodnou pro každodenní dojíždění bez zbytečných komplikací.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
427 900 - 498 800 Kč
|
Cena
602 300 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
221 - 225 km
|
Elektrický dojezd
135 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Dodávka
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
|
Pohotovostní hmotnost
930 kg
|
|
Objem kufru
308 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 583 mm
|
Šířka
1 465 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
274 kg
|
Užitečné zatížení
620 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
70 - 102 HP
|
Výkon HP
41 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
137 Nm
|
Točivý moment
120 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
52 - 75 kW
|
Výkon kW
30 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Dacia
|
Značka
TYN-e
|