VS

Fiat Tipo Limousine vs Dacia Sandero ve srovnání

Porovnejte výkon (130 HP vs 122 HP), kufr a cenu (506 100 Kč vs 323 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Fiat Tipo Limousine nebo Dacia Sandero?

Fiat Tipo Limousine vs Dacia Sandero: nejdůležitější rozdíly

Fiat Tipo Limousine

  • mírně vyšší výkon
  • o něco úspornější
  • trochu rychlejší z 0 na 100 km/h
  • viditelně větší kufr
Všechny informace

Dacia Sandero

3,4 (6 Hodnocení)
ohodnotit
  • podstatně levnější
  • výrazněji lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Tipo Limousine

Přímé srovnání: Dacia Sandero vs Fiat Tipo Limousine

Dacia Sandero a Fiat Tipo Limousine míří na podobného kupce, ale dělají to jinou cestou – hatchback proti středoevropsky oblíbené kompaktní limuzíně. Dacia Sandero staví na maximálním užitku za co nejméně peněz, jednoduchosti a lehkosti v běžném provozu. Fiat Tipo Limousine sází na větší klid na delších trasách a obrovský zavazadelník, přesto zůstává cenově dostupný. Fráze „Dacia Sandero VS Fiat Tipo Limousine“ tak v praxi znamená volbu mezi chytře úsporným městským parťákem a pragmatickou rodinnou limuzínou. Rozdíly nejsou jen na papíře – v každodenním životě působí každý z nich jinak.

Sandero

Město a snadnost ovládání

Dacia Sandero je v ulicích hbitější, s lehkým řízením a intuitivními ovladači, takže se s ní snadno parkuje i v úzkých místech. Přehlednost dozadu kazí silnější zadní sloupky, ale celkové rozměry a jednoduchá ergonomie nahrávají méně zkušeným řidičům i každodennímu dojíždění. Fiat Tipo Limousine pomáhá v nízkých rychlostech měkké řízení s funkcí “City”, ale delší záď limuzíny vyžaduje při couvání více opatrnosti a kameru či senzory. V běžném tempu působí Tipo klidněji a těžší karoserie filtruje drobné nerovnosti tišeji, Sandero ale kontruje nenucenou obratností a menší náročností na parkovací místo. Pokud většinu času trávíte v centru a na sídlištích, Sandero je praktičtější volba; pro klidnější příměstské pojíždění se Tipo cítí ve své kůži.

Prostor, kufr a každodenní praktičnost

Vpředu nabídnou Dacia Sandero i Fiat Tipo Limousine dost místa a přirozený posez, takže dlouhá postava nebude bojovat s volantem ani pedály. Na zadních sedadlech má Tipo obvykle o chlup více místa na kolena, zatímco v limuzíně může vysokým vadit střecha; Sandero je vzadu jednodušší, ale pro středně vysoké dospělé dostačující. Rozdíl dělá kufr: Tipo má opravdu velký zavazadelník, jenže stufenhecková úzká výklopná část a vyšší hrana znesnadní nakládání objemných předmětů. Sandero s pátými dveřmi a sklopnými opěradly nepojmě sice tolik litrů, ale kočárek, krabice i kolo dostanete dovnitř snáz. Pro rodiny, které častěji vozí objemná, ale ne nutně těžká břemena, je ergonomie Sanderu v praxi často příjemnější; kdo pravidelně převáží hory zavazadel, ocení kapacitu Tipa.

Komfort a chování na dálnici

Na dálnici se Fiat Tipo Limousine drží klidněji a na delších trasách unavuje méně, zejména díky uvolněnějšímu odhlučnění a silnějšímu zátahu v běžných rychlostech. Čtyřválcový charakter a vyšší točivý moment se projevují pružnějším předjížděním bez častého podřazování. Dacia Sandero je stabilní a výkonově stačí, ale při tempu kolem dálničních limitů je v kabině znatelně více větru a odvalu kol. Na rozbité dálnici umí Sandero přenést příčné spáry přímojičtěji, zatímco Tipo je sice měkké, ale drží karoserii v klidu. Často jezdíte dlouhé štreky a chcete co nejméně hluku a podřazování? Pak bude Tipo přirozenější, kdežto Sandero potěší spíš tehdy, když jsou dálniční kilometry jen občasnou vsuvkou.

Kabina, výbava a pocit kvality

Oba vozy sází na funkční, spíš tvrdší plasty a přehledné ovládání bez zbytečných efektů – rozdíl je v naladění detailů. Dacia Sandero působí úsporněji a jednodušeji, což je fajn pro každodenní rutinu, ale infotainment v základu umí být skromný a některé ergonomické detaily (např. odkládací prostory) nejsou ideální. Fiat Tipo Limousine přidává volitelný modernější Uconnect s větším displejem a někdy i bezdrátovým připojením, základ ale také nepůsobí hi‑tech. Vnímaná kvalita je u Tipa o chloupek dospělejší, Sandero však vrací úder upřímnou jednoduchostí a fyzickými tlačítky, která řada řidičů preferuje. V oblasti asistenčních systémů působí Tipo celkově dospěleji, Sandero zůstává u jádra nejčastěji používaných funkcí.

Náklady a komu který vůz sedne

Dacia Sandero je výrazně levnější na pořízení a drží nízké fixní náklady, což z ní dělá krále racionálního rozpočtu. Fiat Tipo Limousine vrací body úsporností při klidném dálničním tempu a velkým kufrem, takže dává smysl pro dojíždění s častým nákladem nebo pro menší rodinu. Pokud hledáte první nové auto, hodně parkujete ve městě a chcete mít jednoduchý, jasný provoz, bude Sandero trefa do černého. Když ale často jezdíte dál a chcete klidnější projev a obří zavazadelník, sedne spíše Tipo. Detailní rozdíly ve výbavách a parametrech už jen potvrdí, pro koho je které auto lepší volbou.

Často také porovnávané

Dacia Sandero
SEAT Arona
VS
Porovnáme Dacii Sandero a SEAT Arona — dva oblíbené kompaktní modely, které cílí na odlišné potřeby řidičů. Ukážeme, proč Sandero zaujme nízkými pořizovacími i provozními náklady a prostorným interiérem, zatímco Arona nabídne vyšší jízdní komfort, modernější výbavu a styl malé SUV.
Dacia Sandero
Fiat Tipo Hatchback
VS
V tomto srovnání se podíváme na Dacii Sandero a Fiat Tipo hatchback, dvě praktické vozy zaměřené na rozumný poměr ceny a užitné hodnoty. Sandero sází na nízké pořizovací a provozní náklady a jednoduchost, zatímco Tipo nabízí lepší jízdní komfort, výbavu a prostornější interiér — pomohu vám vybrat …

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Tipo Limousine

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Dacia Sandero má podstatně výhodu v ceně – začíná od 323 800 Kč , zatímco Fiat Tipo Limousine je dostupný od 506 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 182 293 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Fiat Tipo Limousine si vystačí s 4,6 L/100km a je tak o něco úspornější než Dacia Sandero s 5,3 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,7 L/100km na 100 km.

Sandero

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má Fiat Tipo Limousine mírně výhodu – nabízí 130 HP místo 122 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 8 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Fiat Tipo Limousine trochu navrch – sprint zvládne za 9,6 s, zatímco Dacia Sandero potřebuje 9,7 s. Je tedy přibližně o 0,1 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Fiat Tipo Limousine táhne jasně silněji a nabízí 320 Nm místo 200 Nm. Rozdíl činí přibližně 120 Nm.

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Dacia Sandero výrazněji lehčí – 1 100 kg oproti 1 375 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 275 kg.

U objemu kufru má Fiat Tipo Limousine viditelně více místa – 520 L oproti 372 L. Rozdíl činí přibližně 148 L.

Také u užitečného zatížení má Dacia Sandero trochu navrch – 436 kg oproti 425 kg. Rozdíl činí přibližně 11 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Fiat Tipo Limousine vítězí vyváženějším celkovým balíčkem v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 506 100 Kč
Tipo Limousine

Fiat Tipo Limousine

  • Typ motoru Diesel
  • Převodovka Manuel
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 130 HP
  • Spotřeba l/100 km 4,6 L/100km
Všechny informace
Fiat Tipo Limousine
Dacia Sandero

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Fiat Tipo Limousine

Fiat Tipo sedan nabízí praktický a prostorný interiér s přehledným ovládáním, které ocení rodiny i řidiči trávící delší čas za volantem. Je to rozumná a nenáročná volba pro ty, kdo hledají spolehlivé auto s důrazem na hodnotu a každodenní použitelnost.

Všechny informace
serpimg_EoX4sL

Hodnocení Fiat Tipo Limousine

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Dacia Sandero

Dacia Sandero je praktické a cenově dostupné auto, které nabídne překvapivě prostorný interiér a rozumné provozní náklady bez zbytečných komplikací. Hodí se skvěle na každodenní ježdění i rodinné výlety, pokud preferujete spolehlivost a hodnotu před prémiovým komfortem.

Všechny informace
d220195p
d220191p
d220190p

Hodnocení Dacia Sandero

3.4 (6 Hodnocení)
ohodnotit
Kamil
1. 6. 2026 17:18:36

Dacia Sandero je opravdu skvělá ve srovnání s VW Polo, kterým mám také tu čest jezdit, má větší výkon, rychlejší zrychlení, hodně místa uvnitř pro 5 osob i velký kufr, a pro mě skvělé auto za dobrou cenu.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Thierry
14. 4. 2026 21:55:26

Nové auto – problémy: zatékání vody do vozu, kterému jsou 2 roky, také plíseň, přední SPZ poškozená, černá skvrna.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Le
9. 3. 2026 11:19:49

Dobrý den, měl jsem možnost vyzkoušet Sandero Stepway Extrême s automatickou převodovkou 120.
Největší černý bod je vpředu, kde velké konzoly na obou dveřích — u řidiče i spolujezdce — způsobují pocit, který se s ubíhajícími kilometry potvrzuje: musíte jezdit s koleny přitisknutými; navíc malý odkládací prostor mezi sedadly je spíš překážkou než praktickou vychytávkou.
Zadní sedadla jsou opravdu prostorná.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Město / krátké trasy
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

Dacia Sandero
Ford Capri
VS
Porovnáváme Dacia Sandero a Ford Capri, aby bylo jasné, který z nich lépe sedne vašim prioritám — cenová dostupnost, praktičnost a nízké provozní náklady versus styl, charakter a zážitek z jízdy. Podíváme se na klíčové rozdíly v prostoru, výbavě, provozu a jízdních vlastnostech, abyste se mohli …
Dacia Sandero
Jeep Grand Cherokee
VS
V tomto srovnání postavím proti sobě praktickou a cenově dostupnou Dacii Sandero a robustní, komfortní Jeep Grand Cherokee. Pomohu vám rychle zjistit, která z nich lépe sedne vašim potřebám — město a rozpočet, nebo výkon a terénní schopnosti.
Dacia Sandero
Lexus LM
VS
Porovnání Dacia Sandero a Lexus LM vystaví proti sobě dvě úplně odlišné koncepce: dostupné, praktické městské auto versus luxusní prostorné MPV. Ukážu vám, kde každé z nich vyniká a pro koho má smysl—podle rozpočtu, provozních nákladů a požadavků na komfort.
Dacia Sandero
Mercedes Sprinter Transporter
VS
Porovnáváme Dacia Sandero a Mercedes Sprinter (Transporter) — dvě zcela odlišné volby: kompaktní a levné osobní auto versus velký užitkový vůz. Pomůžeme vám rozhodnout, který z nich lépe sedí vašim potřebám — městské dojíždění a nízké provozní náklady oproti přepravě nákladu a pracovnímu nasazení.
Dacia Sandero
Nissan Interstar
VS
Porovnáváme Dacii Sandero a Nissan Interstar, protože jde o dva zcela odlišné vozy — levný, praktický městský hatchback versus prostorná užitková dodávka. V krátkém přehledu ukážeme, v čem každý z nich vyniká, pro koho je vhodný a jaké kompromisy mezi cenou, praktičností a provozními náklady …
Dacia Sandero
Nissan Ariya
VS
Porovnání Dacia Sandero a Nissan Ariya odhalí, jak se střetává jednoduchost a nízké provozní náklady s moderní elektromobilitou a vyšším komfortem. Sandero zůstává mistrem rozpočtové praktičnosti, zatímco Ariya nabízí bezemisní jízdní zážitek a pokročilé technologie – volba závisí především na …
Dacia Sandero
Nissan Primastar Transporter
VS
Dacia Sandero a Nissan Primastar jsou auta pro zcela odlišné účely: Sandero je levný a praktický městský hatchback, Primastar je užitková dodávka určená pro převoz nákladu. V tomto stručném porovnání se podíváme, čím každé z nich vyniká a komu dává smysl — zda hledáte úsporné osobní auto, nebo …
Dacia Sandero
SEAT Tarraco
VS
V tomhle srovnání se podíváme na Dacii Sandero a SEAT Tarraco — dvě zcela odlišné volby: levný, praktický malý vůz proti prostornému, rodinnému SUV. Pomohu vám rychle zjistit, který z nich lépe vyhovuje vašim prioritám — šetření a jednoduchost versus komfort, prostor a výbava.
Fiat Tipo Limousine
Dacia Sandero

Náklady a spotřeba
Cena
506 100 - 518 800 Kč
Cena
323 800 - 480 800 Kč
Spotřeba l/100 km
4,6 L/100km
Spotřeba l/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
120 - 121 g/km
co2
111 - 131 g/km
Objem nádrže
50 L
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Sedan
Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
4
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 375 kg
Pohotovostní hmotnost
1 100 - 1 297 kg
Objem kufru
520 L
Objem kufru
328 - 372 L
Délka
4 532 mm
Délka
-
Šířka
1 792 mm
Šířka
1 853 mm
Výška
1 497 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
425 kg
Užitečné zatížení
385 - 436 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Diesel
Typ motoru
Benzín, LPG
Převodovka
Manuel
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
130 HP
Výkon HP
67 - 122 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 s
Zrychlení 0–100 km/h
9,7 - 16,7 s
Max. rychlost
210 km/h
Max. rychlost
-
Točivý moment
320 Nm
Točivý moment
95 - 200 Nm
Počet válců
4
Počet válců
3
Výkon kW
96 kW
Výkon kW
49 - 90 kW
Objem motoru
1 598 cm3
Objem motoru
999 - 1 199 cm3

Obecné
Modelový rok
2024
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
D
Třída účinnosti CO2
D, C
Značka
Fiat
Značka
Dacia
Jaké typy pohonu jsou pro Fiat Tipo Limousine dostupné?

K dispozici je Fiat Tipo Limousine s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.