Porovnejte výkon (168 HP vs 279 HP), kufr a cenu (706 400 Kč vs 1 681 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Ford Puma nebo Toyota Proace Max?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Ford Puma má značně výhodu v ceně – začíná od 706 400 Kč , zatímco Toyota Proace Max je dostupný od 1 681 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 975 420 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Ford Puma: s hodnotou 13 kWh/100km je výrazně efektivnější než Toyota Proace Max s 26,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 13,2 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Toyota Proace Max trochu více: ujede až 424 km, tedy přibližně o 7 km více než Ford Puma.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Toyota Proace Max jasně výhodu – nabízí 279 HP místo 168 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 111 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Toyota Proace Max táhne znatelně silněji a nabízí 410 Nm místo 290 Nm. Rozdíl činí přibližně 120 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Ford Puma nabízí více míst k sezení – 5 vs 3.
U pohotovostní hmotnosti je Ford Puma zásadně lehčí – 1 316 kg oproti 2 790 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 474 kg.
Také u užitečného zatížení má Toyota Proace Max podstatně navrch – 1 460 kg oproti 469 kg. Rozdíl činí přibližně 991 kg.
Ford Puma vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Ford Puma je kompaktní crossover, který kombinuje praktičnost městského auta s hravým jízdním projevem. Nabízí prostorný interiér a chytrá úložná řešení, takže je vhodný pro každodenní dojíždění i víkendové výlety.
Všechny informaceToyota Proace Max, běžně zmiňovaná prostě jako Proace, je prostorný a praktický vůz navržený pro pohodlnou přepravu lidí i nákladu. Díky variabilnímu uspořádání interiéru a robustnímu charakteru je oblíbená u firem i u rodin hledajících spolehlivost a užitkovost.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
706 400 - 1 073 500 Kč
|
Cena
1 681 800 - 1 801 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
13 - 13,9 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
26,2 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
404 - 417 km
|
Elektrický dojezd
424 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Dodávka
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
3
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 316 - 1 563 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 790 kg
|
|
Objem kufru
456 - 523 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 805 mm
|
Šířka
2 050 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
367 - 469 kg
|
Užitečné zatížení
710 - 1 460 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín MHEV, Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
125 - 168 HP
|
Výkon HP
279 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
170 - 290 Nm
|
Točivý moment
410 Nm
|
|
Počet válců
3
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
92 - 124 kW
|
Výkon kW
205 kW
|
|
Objem motoru
999 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
D, A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Ford
|
Značka
Toyota
|