Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Rafale vs NIO ET5 ve srovnání
Porovnejte výkon (300 HP vs 490 HP), kufr a cenu (1 114 000 Kč vs 1 202 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Rafale nebo NIO ET5?
Renault Rafale vs NIO ET5: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Rafale
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Renault Rafale má trochu výhodu v ceně – začíná od 1 114 000 Kč , zatímco NIO ET5 je dostupný od 1 202 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 88 615 Kč.
V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO ET5 značně více: ujede až 590 km, tedy přibližně o 493 km více než Renault Rafale.
ET5
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má NIO ET5 viditelně výhodu – nabízí 490 HP místo 300 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 190 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO ET5 zásadně navrch – sprint zvládne za 4 s, zatímco Renault Rafale potřebuje 6,4 s. Je tedy přibližně o 2,4 s rychlejší.
Rafale
Prostor a každodenní použitelnost:
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Renault Rafale jasně lehčí – 1 734 kg oproti 2 215 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 481 kg.
U objemu kufru má Renault Rafale výrazněji více místa – 627 L oproti 386 L. Rozdíl činí přibližně 241 L.
Také u užitečného zatížení má NIO ET5 trochu navrch – 475 kg oproti 444 kg. Rozdíl činí přibližně 31 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
NIO ET5 je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 202 600 Kč
NIO ET5
Renault Rafale
NIO ET5
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Renault Rafale
Renault Rafale působí elegantně a sebevědomě, s propracovaným designem karoserie a příjemným, dobře vybaveným interiérem, který klade důraz na komfort a praktičnost. Jde o univerzální vůz vhodný pro každodenní dojíždění i delší cesty, s kultivovaným chováním na silnici a moderními asistenčními systémy.
Všechny informace
NIO ET5
NIO ET5, často jen ET5, je moderní elektrický sedan, který kombinuje elegantní vzhled s prémiovým interiérem a přehlednou digitální výbavou. Jízdní projev je komfortní a dynamický zároveň a síť služeb od výrobce dělá provoz pohodlnější a bezstarostnější.
Všechny informace
Renault Rafale
NIO ET5
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 114 000 - 1 468 500 Kč
|
Cena
1 202 600 - 1 734 300 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
2 - 5 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
97 km
|
Elektrický dojezd
456 - 590 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
43 - 108 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 734 - 2 025 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 215 - 2 235 kg
|
|
Objem kufru
539 - 627 L
|
Objem kufru
386 L
|
|
Délka
-
|
Délka
4 790 mm
|
|
Šířka
1 886 mm
|
Šířka
1 960 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 499 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
1 135 L
|
|
Užitečné zatížení
415 - 444 kg
|
Užitečné zatížení
455 - 475 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Plný hybrid, Plug-in hybrid
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
200 - 300 HP
|
Výkon HP
490 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
6,4 - 8,9 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
-
|
Točivý moment
700 Nm
|
|
Počet válců
3
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
147 - 221 kW
|
Výkon kW
360 kW
|
|
Objem motoru
1 199 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2023
|
|
Třída účinnosti CO2
C, B
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Renault
|
Značka
NIO
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.