VS

Skoda Elroq vs VW ID.4 ve srovnání

Porovnejte výkon (340 HP vs 299 HP), kufr a cenu (946 700 Kč vs 1 027 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Skoda Elroq nebo VW ID.4?

Skoda Elroq vs VW ID.4: nejdůležitější rozdíly

Skoda Elroq

4,5 (5 Hodnocení)
ohodnotit
  • mírně levnější
  • spíše vyšší výkon
  • mírně úspornější
  • trochu delší dojezd
  • spíše rychlejší z 0 na 100 km/h
  • mírně lehčí
Všechny informace

VW ID.4

4,4 (9 Hodnocení)
ohodnotit
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Elroq

VW ID.4 vs Skoda Elroq: přímé srovnání pro reálné ježdění

VW ID.4 a Skoda Elroq míří na stejné publikum – rodinná elektrické SUV, která mají zjednodušit každodenní život. ID.4 působí větším, klidnějším dojmem a sází na prostornost a uvolněné tempo, zatímco Elroq je kompaktnější, živější na plyn a láká poměrem ceny a výbavy. Oba vozy jsou na dálnici tiché a stabilní, ale rozdílně přistupují k ovládání a detailům. ID.4 boduje objemem a tvarem zavazadelníku i vzdušným prostorem vzadu, Elroq zase jednoduchou logikou infotainmentu a chytrými odkládacími řešeními. Pokud váháte mezi dvěma racionálními volbami, tady jsou rozdíly, které v běžném životě opravdu ucítíte.

ID.4

Charakter a jízdní dojem

VW ID.4 je naladěný na klid a jistotu: lehce se řídí, drží stopu a nenutí spěchat, spíš z vás postupně sejme denní stres. Skoda Elroq reaguje na plyn ochotněji a v běžných akceleracích působí svižnějším dojmem, aniž by se vzdala své stabilní, bezpečné povahy. Ani jeden není typ na řezání zatáček – oba staví víc na pohodě než na emocích. Jestli preferujete maximálně uvolněné tempo a „měkké“ naladění, ID.4 se trefí lépe. Pokud chcete v městském provozu a při předjíždění svižnější reakci, Elroq má navrch.

Elroq

Kabina, ovládání a pocit kvality

Interiér ID.4 je střízlivý a funkční, ale místy působí chladněji a lacinějšími plasty i leskem klavírlaku umí dojem srazit. Ovládání přes dotykové slidery a plošky na volantu je i po modernizaci stále náchylné k omylům a vyžaduje zvyk. Elroq používá teplejší materiály a textilní akcenty, infotainment startuje rychle a menu dává větší smysl na první dotek. Klimu ale také obsluhujete výhradně přes displej, takže haptické ovladače tu nehledejte. Celkově působí Elroq útulněji a intuitivněji, kdežto ID.4 chladněji a věcně, ale s prostornějším „pocitem vzduchu“ vpředu.

ID.4

Prostor a praktičnost v rodině

ID.4 je v praxi šampionem na balení – vysoký, dobře přístupný kufr a promyšlené členění usnadní život kočárkům i velkým krabicím. Vzadu je spousta místa pro kolena i nohy a dojem široké lavice ocení i dvě dětské sedačky vedle sebe. Skoda Elroq nabídne hodně místa ve druhé řadě a snadnou manipulaci s Isofixy, ale zavazadelník má vyšší nakládací hranu a po sklopení sedadel nevzniká ideálně rovná plocha. V Simply‑Clever detailech (sítě, háčky, chytré kryty) je ale Elroq praktický parťák pro každodennost. U obou aut navíc vpředu obvykle nečekejte další úložný prostor, takže kabely a drobnosti putují dozadu.

Elroq

Město a dálky: každodenní rytmus

V městě se obě auta díky zadnímu pohonu snadno otáčejí a lehce parkují, ale ID.4 působí hmotnější a jeho rekuperace nenabízí „pravé“ jedno‑pedálové brzdění. Elroq se cítí mrštněji na prvních metrech, zato menší zadní okno znamená častější spoleh na kameru a asistenty. Na dálnici jsou velmi tichá a klidná, s minimem korekcí volantu, což z nich dělá příjemné společníky na dlouhé cesty. V reálném světě má Elroq drobný náskok v účinnosti a účelném dojezdu, zatímco ID.4 boduje uvolněností a stabilitou „velkého“ auta. Rychlost dobíjení je u obou slušná, ale nabíjecí pauzy nepatří k úplně nejkratším v segmentu a v chladu je Elroq citlivější na podmínky.

ID.4

Cena, provoz a komu co sedne

Skoda Elroq většinou začne na příznivější ceně a v provozu si umí říct o trochu méně, takže osloví pragmatiky sledující rozpočet. VW ID.4 proti tomu staví větší nákladový prostor, pocit velkého cestovního vozu a široké zázemí značky – ideální pro rodiny, které často jezdí naložené. Dálniční pendleři ocení u obou klid a stabilitu; chcete‑li ale svižnější reakce a chytře zabalený interiér, přikloníte se k Elroqu, zatímco milovníci maximálního klidu a prostoru sáhnou po ID.4. Pokud vám nejde o show, ale o pohodlí, použitelnost a klidnou hlavu, v tomhle duelu si vyberete podle priorit velmi snadno. Níže najdete technické srovnání, které tenhle obraz doplní o detaily a pomůže doladit konečné rozhodnutí.

Video - VW ID.4 VS Skoda Elroq

Video Thumbnail

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Elroq

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Skoda Elroqmírně výhodu v ceně – začíná od 946 700 Kč , zatímco VW ID.4 je dostupný od 1 027 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 80 766 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu Skoda Elroq: s hodnotou 15,1 kWh/100km je mírně efektivnější než VW ID.4 s 15,4 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,3 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Skoda Elroq trochu více: ujede až 574 km, tedy přibližně o 4 km více než VW ID.4.

ID.4

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruSkoda Elroq spíše výhodu – nabízí 340 HP místo 299 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 41 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Skoda Elroq spíše navrch – sprint zvládne za 5,4 s, zatímco VW ID.4 potřebuje 6,1 s. Je tedy přibližně o 0,7 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Skoda Elroq táhne lehce silněji a nabízí 679 Nm místo 545 Nm. Rozdíl činí přibližně 134 Nm.

Elroq

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Skoda Elroq mírně lehčí – 2 036 kg oproti 2 065 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 29 kg.

Také u užitečného zatíženíVW ID.4 minimálně navrch – 554 kg oproti 549 kg. Rozdíl činí přibližně 5 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Skoda Elroq tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 946 700 Kč
Elroq

Skoda Elroq

  • Typ motoru : Elektro
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP : 190 - 340 HP
  • Spotřeba kWh/100 km : 15,1 - 16,3 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 441 - 574 km
Skoda Elroq
VW ID.4

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Skoda Elroq

Škoda Elroq působí sebevědomě a prakticky, kombinuje prostorný a promyšleně řešený interiér s moderním vzhledem. Jízdně je vyvážená a pohodlná, s výbavou zaměřenou na komfort a každodenní použitelnost.

Všechny informace

VW ID.4

VW ID.4 je vyvážený elektrický vůz od Volkswagenu, který nabízí prostorný interiér a klidnou, pohodlnou jízdu. Je praktickou volbou pro rodiny i pro řidiče, kteří ocení jednoduchost obsluhy a každodenní spolehlivost.

Všechny informace
Skoda Elroq
VW ID.4

Náklady a spotřeba

Cena
946 700 - 1 387 200 Kč
Cena
1 027 400 - 1 406 900 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Elektrický dojezd
441 - 574 km
Elektrický dojezd
425 - 570 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 036 - 2 255 kg
Pohotovostní hmotnost
2 065 - 2 219 kg
Objem kufru
470 L
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 884 mm
Šířka
1 852 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
482 - 549 kg
Užitečné zatížení
525 - 554 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
190 - 340 HP
Výkon HP
190 - 299 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,4 - 8,5 s
Zrychlení 0–100 km/h
6,1 - 8,5 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
350 - 679 Nm
Točivý moment
310 - 545 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
140 - 250 kW
Výkon kW
140 - 220 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2026
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Skoda
Značka
VW
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.