Porovnejte výkon (223 HP vs 880 HP), kufr a cenu (860 600 Kč vs 11 697 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Toyota C-HR nebo Ferrari 296 Roadster?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Toyota C-HR má výrazně výhodu v ceně – začíná od 860 600 Kč , zatímco Ferrari 296 Roadster je dostupný od 11 697 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 10 836 566 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Toyota C-HR si vystačí s 2,3 L/100km a je tak značně úspornější než Ferrari 296 Roadster s 8,9 L/100km. Rozdíl je přibližně 6,6 L/100km na 100 km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Toyota C-HR podstatně více: ujede až 66 km, tedy přibližně o 51 km více než Ferrari 296 Roadster.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Ferrari 296 Roadster zásadně výhodu – nabízí 880 HP místo 223 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 657 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ferrari 296 Roadster značně navrch – sprint zvládne za 2,8 s, zatímco Toyota C-HR potřebuje 7,4 s. Je tedy přibližně o 4,6 s rychlejší.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Toyota C-HR nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Toyota C-HR o něco lehčí – 1 505 kg oproti 1 760 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 255 kg.
Také u užitečného zatížení má Toyota C-HR zásadně navrch – 425 kg oproti 220 kg. Rozdíl činí přibližně 205 kg.
Toyota C-HR tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Toyota C‑HR je výrazné crossoverové auto s odvážným designem a kultivovaným jízdním projevem. V interiéru nabízí příjemné materiály a praktické uspořádání, které ocení řidiči hledající styl bez kompromisů na komfortu.
Všechny informaceThe Ferrari 296 GTS marries dramatic mid‑engine styling with razor‑sharp handling and a soundtrack that insists you drive it like you stole it. With the roof down it becomes an intoxicating open‑top thoroughbred that somehow also manages to be surprisingly usable day to day — a gorgeous, grin‑inducing reminder of why people fall for Ferraris.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
860 600 - 1 265 700 Kč
|
Cena
11 697 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
2,3 - 5,1 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
8,9 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
66 km
|
Elektrický dojezd
15 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
52 - 116 g/km
|
co2
218 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Roadster
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 505 - 1 755 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 760 kg
|
|
Objem kufru
350 - 447 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 832 mm
|
Šířka
1 958 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
375 - 425 kg
|
Užitečné zatížení
220 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Plný hybrid, Plug-in hybrid
|
Typ motoru
Plug-in hybrid
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
CVT převodovka
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
140 - 223 HP
|
Výkon HP
880 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,4 - 9,9 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
2,8 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
-
|
Točivý moment
755 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
6
|
|
Výkon kW
103 - 164 kW
|
Výkon kW
648 kW
|
|
Objem motoru
1 798 - 1 987 cm3
|
Objem motoru
2 992 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2026
|
Modelový rok
2026
|
|
Třída účinnosti CO2
C, D, B
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Toyota
|
Značka
Ferrari
|