Porovnejte výkon (182 HP vs 487 HP), kufr a cenu (1 734 100 Kč vs 1 430 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Toyota Mirai nebo Ford Mustang Mach-E?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Ford Mustang Mach-E má viditelně výhodu v ceně – začíná od 1 430 500 Kč , zatímco Toyota Mirai je dostupný od 1 734 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 303 569 Kč.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Toyota Mirai mírně více: ujede až 650 km, tedy přibližně o 50 km více než Ford Mustang Mach-E.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Ford Mustang Mach-E značně výhodu – nabízí 487 HP místo 182 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 305 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ford Mustang Mach-E výrazně navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco Toyota Mirai potřebuje 9,2 s. Je tedy přibližně o 5,4 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Mustang Mach-E táhne zásadně silněji a nabízí 950 Nm místo 300 Nm. Rozdíl činí přibližně 650 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Toyota Mirai spíše lehčí – 1 900 kg oproti 2 161 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 261 kg.
U objemu kufru má Ford Mustang Mach-E podstatně více místa – 519 L oproti 300 L. Rozdíl činí přibližně 219 L.
Také u užitečného zatížení má Toyota Mirai lehce navrch – 515 kg oproti 450 kg. Rozdíl činí přibližně 65 kg.
Ford Mustang Mach-E překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Toyota Mirai je vodíkové auto s pohonem na palivové články, které nabídne tichou a plynulou jízdu bez lokálních emisí. Jeho rozměrný a moderní interiér spolu s odlišným designem osloví řidiče hledající ekologickou alternativu s komfortem běžného sedanu.
Všechny informaceMustang Mach‑E je elektrické SUV, které přenáší sportovního ducha legendárního Mustangu do praktického a moderního provedení. Zaujme intuitivní výbavou, pohodlným interiérem a dynamickým jízdním projevem vhodným pro každodenní i svižnější jízdu.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 734 100 - 1 969 500 Kč
|
Cena
1 430 500 - 1 974 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
17,7 - 21 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
650 km
|
Elektrický dojezd
470 - 600 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
-
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Sedan
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 900 - 1 930 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 161 - 2 351 kg
|
|
Objem kufru
300 L
|
Objem kufru
519 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 885 mm
|
Šířka
1 881 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
485 - 515 kg
|
Užitečné zatížení
368 - 450 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Vodík
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
182 HP
|
Výkon HP
268 - 487 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,2 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
300 Nm
|
Točivý moment
525 - 950 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
134 kW
|
Výkon kW
197 - 358 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 021 - 2 022
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
-
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Toyota
|
Značka
Ford
|