Porovnejte výkon (102 HP vs 8 HP), kufr a cenu (427 900 Kč vs 379 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Spring nebo Estrima Birò?
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Estrima Birò má lehce výhodu v ceně – začíná od 379 700 Kč , zatímco Dacia Spring je dostupný od 427 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 48 232 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Dacia Spring výrazně výhodu – nabízí 102 HP místo 8 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 94 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Estrima Birò táhne výrazně silněji a nabízí 381 Nm místo 137 Nm. Rozdíl činí přibližně 244 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Dacia Spring nabízí více míst k sezení – 4 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Estrima Birò výrazně lehčí – 424 kg oproti 1 070 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 646 kg.
Také u objemu kufru jsou oba modely na stejné úrovni – shodně 308 L.
Také u užitečného zatížení má Dacia Spring lehce navrch – 274 kg oproti 226 kg. Rozdíl činí přibližně 48 kg.
Dacia Spring je lehce vpředu v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Dacia Spring je cenově dostupný a praktický městský elektromobil, který sází na jednoduchost a nízké provozní náklady. Hodí se řidičům hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro každodenní přesuny ve městě.
Všechny informaceBirò je kompaktní městské elektrické vozítko od Estrimy, navržené pro obratné manévrování a snadné parkování i v těsných prostorech. Hodí se pro krátké každodenní přesuny s nízkými provozními náklady, ale je třeba počítat s omezeným místem pro zavazadla a důrazem na městské použití.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
427 900 - 498 800 Kč
|
Cena
379 700 - 518 900 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
221 - 225 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
-
|
Dveře
2
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
|
Pohotovostní hmotnost
424 - 431 kg
|
|
Objem kufru
308 L
|
Objem kufru
122 - 308 L
|
|
Délka
-
|
Délka
1 794 - 1 835 mm
|
|
Šířka
1 583 mm
|
Šířka
1 107 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 566 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
274 kg
|
Užitečné zatížení
219 - 226 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
-
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
70 - 102 HP
|
Výkon HP
8 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
60 km/h
|
|
Točivý moment
137 Nm
|
Točivý moment
381 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
52 - 75 kW
|
Výkon kW
6 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2022
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Dacia
|
Značka
Estrima
|