Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Dacia Spring vs Peugeot 5008 ve srovnání
Porovnejte výkon (102 HP vs 325 HP), kufr a cenu (427 900 Kč vs 1 161 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Spring nebo Peugeot 5008?
Dacia Spring vs Peugeot 5008: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Spring
Náklady a spotřeba:
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Dacia Spring má podstatně výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco Peugeot 5008 je dostupný od 1 161 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 733 223 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Dacia Spring: s hodnotou 12,4 kWh/100km je podstatně efektivnější než Peugeot 5008 s 17,8 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 5,4 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Peugeot 5008 zásadně více: ujede až 669 km, tedy přibližně o 444 km více než Dacia Spring.
5008
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Peugeot 5008 značně výhodu – nabízí 325 HP místo 102 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 223 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Peugeot 5008 podstatně navrch – sprint zvládne za 6,5 s, zatímco Dacia Spring potřebuje 9,6 s. Je tedy přibližně o 3,1 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Peugeot 5008 táhne podstatně silněji a nabízí 511 Nm místo 137 Nm. Rozdíl činí přibližně 374 Nm.
Spring
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Peugeot 5008 nabízí více míst k sezení – 7 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je Dacia Spring podstatně lehčí – 1 070 kg oproti 1 700 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 630 kg.
U objemu kufru má Peugeot 5008 spíše více místa – 348 L oproti 308 L. Rozdíl činí přibližně 40 L.
Také u užitečného zatížení má Peugeot 5008 výrazně navrch – 640 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 366 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Peugeot 5008 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 161 100 Kč
Peugeot 5008
Dacia Spring
Peugeot 5008
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Dacia Spring
Dacia Spring je cenově dostupný a praktický městský elektromobil, který sází na jednoduchost a nízké provozní náklady. Hodí se řidičům hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro každodenní přesuny ve městě.
Všechny informace
Peugeot 5008
Peugeot 5008 je prostorné a praktické rodinné SUV, které klade důraz na pohodlí a variabilitu interiéru. Nabízí příjemnou jízdní polohu, kultivovaný projev na silnici a moderní výbavu, která zpříjemní každodenní používání i delší cesty.
Všechny informace
Dacia Spring
Peugeot 5008
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
427 900 - 498 800 Kč
|
Cena
1 161 100 - 1 603 900 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
2,7 - 5,6 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
17,8 - 18,1 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
221 - 225 km
|
Elektrický dojezd
78 - 669 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 127 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
7
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 700 - 2 344 kg
|
|
Objem kufru
308 L
|
Objem kufru
294 - 348 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 583 mm
|
Šířka
1 895 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
274 kg
|
Užitečné zatížení
596 - 640 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro, Benzín MHEV, Plug-in hybrid
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
70 - 102 HP
|
Výkon HP
145 - 325 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
6,5 - 10,2 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
137 Nm
|
Točivý moment
230 - 511 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
3 - 4
|
|
Výkon kW
52 - 75 kW
|
Výkon kW
107 - 239 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
1 199 - 1 598 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2 024 - 2 026
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A, D, B
|
|
Značka
Dacia
|
Značka
Peugeot
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.