Porovnejte výkon (100 HP vs 136 HP), kufr a cenu (427 900 Kč vs 771 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Spring nebo Peugeot Partner?
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Dacia Spring má zásadně výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco Peugeot Partner je dostupný od 771 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 343 420 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Dacia Spring: s hodnotou 12,4 kWh/100km je značně efektivnější než Peugeot Partner s 17,4 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 5 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Peugeot Partner znatelně více: ujede až 354 km, tedy přibližně o 129 km více než Dacia Spring.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Peugeot Partner viditelně výhodu – nabízí 136 HP místo 100 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 36 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Dacia Spring lehce navrch – sprint zvládne za 9,6 s, zatímco Peugeot Partner potřebuje 11,2 s. Je tedy přibližně o 1,6 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Peugeot Partner táhne výrazně silněji a nabízí 300 Nm místo 137 Nm. Rozdíl činí přibližně 163 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Dacia Spring nabízí více míst k sezení – 4 vs 3.
U pohotovostní hmotnosti je Dacia Spring jasně lehčí – 1 070 kg oproti 1 371 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 301 kg.
Také u užitečného zatížení má Peugeot Partner podstatně navrch – 781 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 507 kg.
Peugeot Partner má minimální náskok v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Dacia Spring je cenově dostupný a praktický městský elektromobil, který sází na jednoduchost a nízké provozní náklady. Hodí se řidičům hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro každodenní přesuny ve městě.
Všechny informacePartner je praktické a spolehlivé užitkové vozidlo, které staví na promyšleném nákladovém prostoru a snadném každodenním používání pro práci i volný čas. Díky robustní konstrukci a rozumným provozním vlastnostem nabízí vyvážený kompromis mezi komfortem a funkčností, přičemž servis a údržba zůstávají přehledné.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
427 900 - 498 800 Kč
|
Cena
771 300 - 989 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
5,2 - 5,4 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
17,4 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
221 - 225 km
|
Elektrický dojezd
354 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 143 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Dodávka
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
3
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 371 - 1 674 kg
|
|
Objem kufru
308 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 583 mm
|
Šířka
1 848 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
274 kg
|
Užitečné zatížení
645 - 781 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro, Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
70 - 100 HP
|
Výkon HP
102 - 136 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
11,2 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
137 Nm
|
Točivý moment
250 - 300 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
52 - 75 kW
|
Výkon kW
75 - 100 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
1 499 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A, E
|
|
Značka
Dacia
|
Značka
Peugeot
|