VS

Mazda CX-30 vs Omoda 5 ve srovnání

Porovnejte výkon (186 HP vs 224 HP), kufr a cenu (759 300 Kč vs 731 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mazda CX-30 nebo Omoda 5?

Mazda CX-30 vs Omoda 5: nejdůležitější rozdíly

Mazda CX-30

4,5 (10 Hodnocení)
ohodnotit
  • o něco lehčí
  • spíše větší kufr
Všechny informace

Omoda 5

4,9 (5 Hodnocení)
ohodnotit
  • minimálně levnější
  • o něco vyšší výkon
  • trochu úspornější
  • minimálně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

CX-30

Porovnání Mazda CX-30 VS Omoda 5: kdo sedne lépe vašim potřebám

Mazda CX-30 VS Omoda 5 — dvě kompaktní SUV, která cílí na podobné kupce, ale staví na odlišných přednostech. Mazda CX-30 se prezentuje jako autorský, řidičsky orientovaný crossover s téměř prémiovým dojmem v interiéru, zatímco Omoda 5 vsází na výbavu, bezpečnostní skóre a atraktivní cenu v balíčku. V praxi to znamená, že Mazda klade důraz na kvalitu materiálů a jízdní kulturu, zatímco Omoda nabízí „více za méně“ a bonus v podobě delší záruky. V dalším textu rozvedeme, kde jeden model kompenzuje slabiny druhého a pro koho je který praktičtější volba.

5

Charakter a řízení: jízdní radost versus komfortní racionalita

Mazda CX-30 cílí na řidiče, kteří chtějí přesné řízení, příjemnou zpětnou vazbu a pocit propojení s vozovkou; řízení je tu citlivé a auto působí „živě“. Omoda 5 naproti tomu nehraje na sport, má měkčí, méně komunikativní řízení a v zatáčkách dává přednost komfortu před přesností, což potěší konzervativní uživatele, ne nadšence do jízdního projevu. Hybridní verze Omoda 5 navíc ztiší a zklidní provoz v běžném provozu, takže v městském provozu působí kultivovaněji než benzínová varianta. Kdo hledá zábavu za volantem, sází na Mazdu; kdo hledá pohodlí a nenáročný projev, přikloní se k Omodě.

CX-30

Komfort a chování na dálnici i ve městě

Na dálnici Mazda CX-30 ukáže svou přednost — velmi tiché prostředí a stabilní chování při vysoké rychlosti dělají z dlouhých přesunů příjemnou záležitost. V městském nasazení ale Mazda občas působí tuze přes prahy a na nerovnostech cítíte tuhý podvozek, což může nudit stop‑start provoz. Omoda 5 bývá měkčí a na běžných nerovnostech méně přísná, což v městě vypadá lépe, ovšem za cenu mírného „houpání“ a menší jistoty v rychlejších změnách směru. Pokud plánujete dlouhé trasy s klidem na palubě, Mazda poskytne tichý a suverénní zážitek; pokud jezdíte převážně ve městě a chcete měkčí nastavení, Omoda je praktičtější.

Praktičnost a rodinné užití: kde šetřit a kde ne

V praktickém provozu oba vozy potrápí rodiny s velkými nároky: zadní sedadla nejsou v žádném z nich prostorným salonem pro dospělé na dlouhé trasy. Mazda CX-30 sází na kvalitní zpracování přístrojové desky a pocit robustnosti, ale kufr a vysoká nakládací hrana omezují manipulaci s objemným zavazadlem. Omoda 5 nabídne konkurenčně velkou výbavu a nižší pořizovací náklady, avšak její zavazadlový prostor bývá mělký a méně variabilní, což zhorší balení na rodinné výlety. Pro rodiče s častým převozem dětských sedaček užití obou modelů vyžaduje kompromis — Mazda za komfort a materiály, Omoda za cenu a standardní výbavu.

Interiér, vnímaná kvalita a technologie

Mazda CX-30 působí v kabině drženě; materiály a povrchy dávají pocit „o stupeň výš“, ovládání je konzervativní a přehledné, což snižuje rozptýlení při jízdě. Omoda 5 primárně láká na velké obrazovky, bohaté funkce a rozsáhlou výbavu již v základních verzích, ale detaily a provedení někdy působí méně uhlazeně a menu mohou být přecpaná. Omoda přidává přesvědčivý balíček asistenčních systémů a delší záruku, což v očích rozumného kupujícího kompenzuje menší dojem z jemných povrchů. Pokud pro vás znamená hodnota cena za výbavu a garance klid, Omoda uspěje; pokud preferujete hmatatelnou kvalitu a ergonomii, Mazda CX-30 to lépe naplní.

Pro koho je který vůz vhodný: jasné kompromisy před technikou

Volba mezi Mazdou CX-30 a Omodou 5 je v zásadě volbou mezi pocitem a pragmatismem: Mazda potěší ty, kteří chtějí citelně kvalitní vnitřní prostředí a jízdní projev, i když obětují trochu praktičnosti. Omoda 5 osloví kupce, kteří chtějí hodně výbavy, nižší pořizovací cenu a klid z delší záruky, přestože budou muset akceptovat skromnější prostor vzadu a méně živou odezvu řízení. V dalším technickém bloku se podíváme hlouběji na motory, spotřebu a konkrétní výbavové rozdíly, které tyto praktické kompromisy vysvětlí do detailu, aby si každý kupující mohl udělat informované rozhodnutí.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

CX-30

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Omoda 5minimálně výhodu v ceně – začíná od 731 700 Kč , zatímco Mazda CX-30 je dostupný od 759 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 27 597 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Omoda 5 si vystačí s 5,3 L/100km a je tak trochu úspornější než Mazda CX-30 s 5,7 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,4 L/100km na 100 km.

5

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruOmoda 5 o něco výhodu – nabízí 224 HP místo 186 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 38 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Omoda 5 minimálně navrch – sprint zvládne za 7,6 s, zatímco Mazda CX-30 potřebuje 8,3 s. Je tedy přibližně o 0,7 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Omoda 5 táhne výrazněji silněji a nabízí 340 Nm místo 240 Nm. Rozdíl činí přibližně 100 Nm.

CX-30

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Mazda CX-30 o něco lehčí – 1 455 kg oproti 1 621 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 166 kg.

U objemu kufruMazda CX-30 spíše více místa – 430 L oproti 350 L. Rozdíl činí přibližně 80 L.

Také u užitečného zatíženíOmoda 5 trochu navrch – 536 kg oproti 496 kg. Rozdíl činí přibližně 40 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Omoda 5 je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 731 700 Kč
5

Omoda 5

  • Typ motoru Elektro, Plný hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 204 - 224 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,3 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 15,9 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 430 km
Mazda CX-30
Omoda 5

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Mazda CX-30

Mazda CX-30 nabízí elegantní vzhled a jízdní projev, který potěší řidiče hledající vyvážený kompromis mezi komfortem a ovladatelností. Interiér je promyšlený a z kvalitních materiálů, takže působí solide a prakticky bez zbytečných komplikací.

Všechny informace

Omoda 5

Omoda 5 působí svěže a moderně, přičemž staví na komfortu a praktičnosti vhodné do města i na delší cesty. Interiér je přehledný a dobře vybavený, nabízí příjemný prostor pro posádku a výbavu, která z ní dělá zajímavou volbu v současné nabídce kompaktních crossoverů.

Všechny informace
Mazda CX-30
Omoda 5

Náklady a spotřeba

Cena
759 300 - 1 099 800 Kč
Cena
731 700 - 934 300 Kč
Spotřeba l/100 km
5,7 - 6,6 L/100km
Spotřeba l/100 km
5,3 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
15,9 kWh/100km
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
430 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
129 - 148 g/km
co2
0 - 120 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 455 - 1 587 kg
Pohotovostní hmotnost
1 621 - 1 710 kg
Objem kufru
422 - 430 L
Objem kufru
300 - 350 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 795 mm
Šířka
1 824 - 1 830 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
458 - 496 kg
Užitečné zatížení
431 - 536 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín MHEV
Typ motoru
Elektro, Plný hybrid
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
140 - 186 HP
Výkon HP
204 - 224 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,3 - 10,3 s
Zrychlení 0–100 km/h
7,6 - 7,9 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
238 - 240 Nm
Točivý moment
295 - 340 Nm
Počet válců
4
Počet válců
4
Výkon kW
103 - 137 kW
Výkon kW
150 - 165 kW
Objem motoru
1 998 - 2 488 cm3
Objem motoru
1 499 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
D, E
Třída účinnosti CO2
A, D
Značka
Mazda
Značka
Omoda
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.