Porovnejte výkon (122 HP vs 170 HP), kufr a cenu (323 800 Kč vs 911 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Sandero nebo Mazda MX-30?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Dacia Sandero má výrazně výhodu v ceně – začíná od 323 800 Kč , zatímco Mazda MX-30 je dostupný od 911 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 587 389 Kč.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Mazda MX-30 viditelně výhodu – nabízí 170 HP místo 122 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 48 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Mazda MX-30 minimálně navrch – sprint zvládne za 9,1 s, zatímco Dacia Sandero potřebuje 9,7 s. Je tedy přibližně o 0,6 s rychlejší.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Dacia Sandero značně lehčí – 1 100 kg oproti 1 849 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 749 kg.
U objemu kufru má Dacia Sandero mírně více místa – 372 L oproti 350 L. Rozdíl činí přibližně 22 L.
Také u užitečného zatížení má Dacia Sandero trochu navrch – 436 kg oproti 402 kg. Rozdíl činí přibližně 34 kg.
Mazda MX-30 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Dacia Sandero je praktické a cenově dostupné auto, které nabídne překvapivě prostorný interiér a rozumné provozní náklady bez zbytečných komplikací. Hodí se skvěle na každodenní ježdění i rodinné výlety, pokud preferujete spolehlivost a hodnotu před prémiovým komfortem.
Všechny informaceMazda je často volena pro živý jízdní projev a citlivé řízení, které potěší řidiče hledající kontakt s vozovkou. Zároveň klade důraz na elegantní design a pečlivé zpracování interiéru, takže působí stylově i prakticky.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
323 800 - 480 800 Kč
|
Cena
911 200 - 1 094 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
85 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
111 - 131 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Hatchback
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 100 - 1 297 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 849 kg
|
|
Objem kufru
372 L
|
Objem kufru
332 - 350 L
|
|
Délka
-
|
Délka
4 395 mm
|
|
Šířka
1 853 mm
|
Šířka
1 848 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 555 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
1 137 - 1 155 L
|
|
Užitečné zatížení
385 - 436 kg
|
Užitečné zatížení
402 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín, LPG
|
Typ motoru
Plug-in hybrid
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
67 - 122 HP
|
Výkon HP
170 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,1 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
140 km/h
|
|
Točivý moment
95 - 200 Nm
|
Točivý moment
-
|
|
Počet válců
3
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
49 - 90 kW
|
Výkon kW
125 kW
|
|
Objem motoru
999 - 1 199 cm3
|
Objem motoru
830 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
D, C
|
Třída účinnosti CO2
B
|
|
Značka
Dacia
|
Značka
Mazda
|