VS

Dacia Sandero vs Renault Captur ve srovnání

Porovnejte výkon (122 HP vs 158 HP), kufr a cenu (323 800 Kč vs 631 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Sandero nebo Renault Captur?

Dacia Sandero vs Renault Captur: nejdůležitější rozdíly

Dacia Sandero

3,4 (7 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazně levnější
  • jasně lehčí
Všechny informace

Renault Captur

4,8 (7 Hodnocení)
ohodnotit
  • jasně vyšší výkon
  • výrazněji úspornější
  • trochu rychlejší z 0 na 100 km/h
  • lehce větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Sandero

Dacia Sandero vs. Renault Captur: co je lepší volba pro váš každodenní život

Dacia Sandero a Renault Captur míří na stejný úkol úplně jinou filozofií. Dacia sází na jednoduchost, nízké náklady a „prostě funguje“, kdežto Renault přidává klid, techniku a variabilitu, ale za vyšší cenu. V praxi to znamená, že Dacia Sandero VS Renault Captur není o papírových číslech, ale o tom, co vám dává větší smysl v běžném provozu. Jeden vůz je ideální, když chcete co nejvíc muziky za co nejméně peněz, druhý když hledáte moderní komfort bez zbytečných kompromisů. Pojďme si rozdíly rozebrat tak, jak je opravdu pocítíte.

Captur

Jízdní povaha a klid na palubě

Renault Captur působí dospěleji a klidněji, zvlášť s hybridním pohonem, který ve městě často „pluje“ potichu a na dálnici drží nízký hluk i stabilitu. Sandero je lehčí a působí přímočařeji, ale tříválcový charakter a méně vytlumená karoserie se ozvou při svižném zrychlení a ve vyšších rychlostech. Pokud často jezdíte delší trasy a oceníte uvolněné tempo, Captur vás bude méně unavovat a nabídne širší paletu asistenčních pomocníků. Sandero se zase řídí bezstarostně v nižších rychlostech a nenutí přemýšlet o režimech či technice. Žádné sportování tu nehledejte, rozdíl je spíš v míře pohody a ticha – a tady má navrch Captur.

Sandero

Kabina, ovládání a vnímaná kvalita

V Sanderu vládne jednoduchost: fyzická tlačítka, jasná logika a minimum rozptylování, i když materiály působí tvrdě a čistě účelově. Captur působí hodnotněji na dotek i pohled, přidává propracovanější čalounění a moderní infotainment s chytrou hlasovou obsluhou. Zároveň tu ale ubývá klasických ovladačů, takže některé běžné funkce hledáte na displeji a malé dotykové plochy umějí rozčilovat. Kdo chce „usednout a jet“ bez digitálních kudrlinek, ocení přístup Dacie. Kdo má rád moderní technologie, lepší konektivitu a příjemnější atmosféru kabiny, přikloní se k Renaultu.

Captur

Prostor, variabilita a kufr v každodenní praxi

Renault Captur boduje variabilitou: zadní lavici lze posouvat a s dvojitým dnem snadno měníte poměr mezi prostorem pro posádku a zavazadla. Počítejte ale s vyšší nakládací hranou a tím, že oficiální litry v praxi leckdy nevypadají tak velkoryse, jak čísla slibují. Dacia Sandero nabízí vpředu hodně místa a kufr, který třídu neurazí, ale přístup ztěžuje rovněž vyšší a navíc náchylně lakovaná hrana. Na rodinný provoz s kočárkem a proměnlivým nákladem je Captur přizpůsobivější a uklidňující. Pro jednotlivce či pár, kteří vozí spíš tašky než skříně, je jednoduché řešení Sanderu naprosto dostačující.

Sandero

Město a parkování, viditelnost a asistence

Sandero je díky kompaktním rozměrům a lehkému řízení nenáročné na parkování, i když šikmá zadní viditelnost není ideální. Captur posadí řidiče výš a působí suverénněji, ale masivní zadní sloupky zhoršují výhled dozadu – naštěstí elektronika (kamera, senzory, asistenti) práci výrazně ulehčuje. V hustém městském tempu umí hybridní Captur plout úsporněji a tišeji, zatímco Sandero sází na prostou lehkost a nenucený přístup. Pokud parkujete několikrát denně a chcete hlavně klid a pomocníky, bude Renault praktičtější. Když oceníte jednoduché manévrování a s elektronikou to nechcete přehánět, vyhoví Dacia.

Captur

Rozpočet, provoz a komu co nejlépe sedne

Sandero je výrazně dostupnější na koupi i servis a dává smysl, když chcete nové auto s nízkými fixními náklady a bez ambicí na technické vychytávky. Captur připlácí na techniku, komfort a asistenční výbavu, což oceníte jak ve městě, tak na dálnici – a zejména v hybridu umí v běžném rytmu jezdit překvapivě úsporně a tiše. Na bezpečnost a digitální výbavu je Renault objektivně dál, Dacia odpovídá poctivým základem a přímočarostí. Pokud počítáte hlavně návratnost každé koruny a chcete klidné vlastnictví bez manýrů, sáhne po vás Dacia Sandero. Když hledáte klidnější cestování, víc asistenčních jistot a flexibilnější rodinný balík, dává větší smysl Renault Captur – a níže si můžete porovnat technické detaily do poslední nuance.

Často také porovnávané

Dacia Sandero
SEAT Arona
VS
Porovnáme Dacii Sandero a SEAT Arona — dva oblíbené kompaktní modely, které cílí na odlišné potřeby řidičů. Ukážeme, proč Sandero zaujme nízkými pořizovacími i provozními náklady a prostorným interiérem, zatímco Arona nabídne vyšší jízdní komfort, modernější výbavu a styl malé SUV.
Renault Captur
Bentley Flying Spur
VS
Srovnání mezi Renault Captur a Bentley Flying Spur postaví proti sobě dvě zcela odlišné koncepce – praktický městský crossover a luxusní velký sedan. Pomohu vám rychle pochopit, kde má každý smysl a pro koho je který vhodnější.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Sandero

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Dacia Sandero má výrazně výhodu v ceně – začíná od 323 800 Kč , zatímco Renault Captur je dostupný od 631 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 307 873 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Renault Captur si vystačí s 4,4 L/100km a je tak výrazněji úspornější než Dacia Sandero s 5,3 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,9 L/100km na 100 km.

Captur

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoru má Renault Captur jasně výhodu – nabízí 158 HP místo 122 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 36 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Renault Captur trochu navrch – sprint zvládne za 8,9 s, zatímco Dacia Sandero potřebuje 9,7 s. Je tedy přibližně o 0,8 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Renault Captur táhne viditelně silněji a nabízí 265 Nm místo 200 Nm. Rozdíl činí přibližně 65 Nm.

Sandero

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Dacia Sandero jasně lehčí – 1 100 kg oproti 1 323 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 223 kg.

U objemu kufru má Renault Captur lehce více místa – 422 L oproti 372 L. Rozdíl činí přibližně 50 L.

Také u užitečného zatížení má Renault Captur mírně navrch – 453 kg oproti 436 kg. Rozdíl činí přibližně 17 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Renault Captur nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 631 700 Kč
Captur

Renault Captur

  • Typ motoru Plný hybrid, Benzín, Benzín MHEV
  • Převodovka Automatická, Manuel
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 115 - 158 HP
  • Spotřeba l/100 km 4,4 - 6 L/100km
Všechny informace
Dacia Sandero
Renault Captur

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Dacia Sandero

Dacia Sandero je praktické a cenově dostupné auto, které nabídne překvapivě prostorný interiér a rozumné provozní náklady bez zbytečných komplikací. Hodí se skvěle na každodenní ježdění i rodinné výlety, pokud preferujete spolehlivost a hodnotu před prémiovým komfortem.

Všechny informace
d220195p
d220191p
d220190p

Hodnocení Dacia Sandero

3.4 (7 Hodnocení)
ohodnotit
ROBERTO
23. 6. 2026 13:07:52

Auto mnohem praktičtější a bez zbytečných ozdob, za které si draze připlácíš a které v každodenním používání nepotřebuješ.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Kamil
1. 6. 2026 17:18:36

Dacia Sandero je opravdu skvělá ve srovnání s VW Polo, kterým mám také tu čest jezdit, má větší výkon, rychlejší zrychlení, hodně místa uvnitř pro 5 osob i velký kufr, a pro mě skvělé auto za dobrou cenu.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Thierry
14. 4. 2026 21:55:26

Nové auto – problémy: zatékání vody do vozu, kterému jsou 2 roky, také plíseň, přední SPZ poškozená, černá skvrna.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Le
9. 3. 2026 11:19:49

Dobrý den, měl jsem možnost vyzkoušet Sandero Stepway Extrême s automatickou převodovkou 120.
Největší černý bod je vpředu, kde velké konzoly na obou dveřích — u řidiče i spolujezdce — způsobují pocit, který se s ubíhajícími kilometry potvrzuje: musíte jezdit s koleny přitisknutými; navíc malý odkládací prostor mezi sedadly je spíš překážkou než praktickou vychytávkou.
Zadní sedadla jsou opravdu prostorná.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Město / krátké trasy
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Renault Captur

Renault Captur je praktický a stylový kompaktní crossover, který snoubí útulný interiér s variabilitou pro každodenní ježdění i delší výlety. Nabízí pohodlné jízdní vlastnosti, moderní výbavu a rozumné provozní náklady, takže je chytrou volbou pro rodiny i jednotlivce hledající univerzální auto.

Všechny informace
r210470p
r210480p
r210476p
r210485p

Hodnocení Renault Captur

4.8 (7 Hodnocení)
ohodnotit
Lüsi
15. 5. 2026 16:11:37

Levnější, infotainment na vysoké úrovni a lepší kvalita – poměr cena/výkon sedí.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Město / krátké trasy
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Pet
4. 2. 2026 11:01:12

Auto mě velmi pozitivně překvapilo. Velmi komfortní, příjemné. Motor 1,3 TCe 158 koní je skvělý.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Město / krátké trasy
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Waldemar
1. 2. 2026 13:55:20

Auto z roku 2025 mildhybrid 160 koní.
Velmi fajn autíčko. Převážně trasy kolem 200 km. Jízda není únavná. Důvěřoval jsem asistenčním systémům a... nezklamaly mě. Aktivní tempomat je skvělý, ale důvěra je asi 90 %. Dynamika při předjíždění na +. S čistým svědomím doporučuji. Ach, jen ty 18" kola 🤦. Jasně, spotřeba je vyšší, protože je to automat.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

Dacia Sandero
Fiat Tipo Hatchback
VS
V tomto srovnání se podíváme na Dacii Sandero a Fiat Tipo hatchback, dvě praktické vozy zaměřené na rozumný poměr ceny a užitné hodnoty. Sandero sází na nízké pořizovací a provozní náklady a jednoduchost, zatímco Tipo nabízí lepší jízdní komfort, výbavu a prostornější interiér — pomohu vám vybrat …
Dacia Sandero
Fiat Tipo Limousine
VS
Porovnáme praktickou a cenově dostupnou Dacii Sandero s prostornějším a uhlazenějším Fiatem Tipo v provedení sedan. Zaměříme se na vnitřní prostor, výbavu, jízdní vlastnosti a poměr cena/výkon, aby vám bylo jasné, který vůz lépe vyhovuje vašim potřebám.
Dacia Sandero
Ford Capri
VS
Porovnáváme Dacia Sandero a Ford Capri, aby bylo jasné, který z nich lépe sedne vašim prioritám — cenová dostupnost, praktičnost a nízké provozní náklady versus styl, charakter a zážitek z jízdy. Podíváme se na klíčové rozdíly v prostoru, výbavě, provozu a jízdních vlastnostech, abyste se mohli …
Dacia Sandero
Jeep Grand Cherokee
VS
V tomto srovnání postavím proti sobě praktickou a cenově dostupnou Dacii Sandero a robustní, komfortní Jeep Grand Cherokee. Pomohu vám rychle zjistit, která z nich lépe sedne vašim potřebám — město a rozpočet, nebo výkon a terénní schopnosti.
Dacia Sandero
Lexus LM
VS
Porovnání Dacia Sandero a Lexus LM vystaví proti sobě dvě úplně odlišné koncepce: dostupné, praktické městské auto versus luxusní prostorné MPV. Ukážu vám, kde každé z nich vyniká a pro koho má smysl—podle rozpočtu, provozních nákladů a požadavků na komfort.
Dacia Sandero
Mercedes Sprinter Transporter
VS
Porovnáváme Dacia Sandero a Mercedes Sprinter (Transporter) — dvě zcela odlišné volby: kompaktní a levné osobní auto versus velký užitkový vůz. Pomůžeme vám rozhodnout, který z nich lépe sedí vašim potřebám — městské dojíždění a nízké provozní náklady oproti přepravě nákladu a pracovnímu nasazení.
Dacia Sandero
Nissan Interstar
VS
Porovnáváme Dacii Sandero a Nissan Interstar, protože jde o dva zcela odlišné vozy — levný, praktický městský hatchback versus prostorná užitková dodávka. V krátkém přehledu ukážeme, v čem každý z nich vyniká, pro koho je vhodný a jaké kompromisy mezi cenou, praktičností a provozními náklady …
Dacia Sandero
Nissan Ariya
VS
Porovnání Dacia Sandero a Nissan Ariya odhalí, jak se střetává jednoduchost a nízké provozní náklady s moderní elektromobilitou a vyšším komfortem. Sandero zůstává mistrem rozpočtové praktičnosti, zatímco Ariya nabízí bezemisní jízdní zážitek a pokročilé technologie – volba závisí především na …
Dacia Sandero
Renault Captur

Náklady a spotřeba
Cena
323 800 - 480 800 Kč
Cena
631 700 - 844 400 Kč
Spotřeba l/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
Spotřeba l/100 km
4,4 - 6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
111 - 131 g/km
co2
100 - 137 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Hatchback
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 100 - 1 297 kg
Pohotovostní hmotnost
1 323 - 1 441 kg
Objem kufru
328 - 372 L
Objem kufru
326 - 422 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 853 mm
Šířka
1 797 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
385 - 436 kg
Užitečné zatížení
447 - 453 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín, LPG
Typ motoru
Plný hybrid, Benzín, Benzín MHEV
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Automatická, Manuel
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka, Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
67 - 122 HP
Výkon HP
115 - 158 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,7 - 16,7 s
Zrychlení 0–100 km/h
8,9 - 12,3 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
95 - 200 Nm
Točivý moment
160 - 265 Nm
Počet válců
3
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
49 - 90 kW
Výkon kW
84 - 116 kW
Objem motoru
999 - 1 199 cm3
Objem motoru
1 199 - 1 789 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
D, C
Třída účinnosti CO2
C, D, E
Značka
Dacia
Značka
Renault
Jaké možnosti pohonu nabízí Dacia Sandero?

Dacia Sandero se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.