Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Dacia Spring vs BYD Atto 2 ve srovnání
Porovnejte výkon (100 HP vs 212 HP), kufr a cenu (427 900 Kč vs 809 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Spring nebo BYD Atto 2?
Dacia Spring vs BYD Atto 2: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Spring
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Dacia Spring má podstatně výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco BYD Atto 2 je dostupný od 809 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 382 056 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Dacia Spring: s hodnotou 12,4 kWh/100km je výrazněji efektivnější než BYD Atto 2 s 15,8 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 3,4 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje BYD Atto 2 zásadně více: ujede až 430 km, tedy přibližně o 205 km více než Dacia Spring.
Atto 2
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má BYD Atto 2 podstatně výhodu – nabízí 212 HP místo 100 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 112 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BYD Atto 2 jasně navrch – sprint zvládne za 7,5 s, zatímco Dacia Spring potřebuje 9,6 s. Je tedy přibližně o 2,1 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BYD Atto 2 táhne značně silněji a nabízí 310 Nm místo 137 Nm. Rozdíl činí přibližně 173 Nm.
Spring
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: BYD Atto 2 nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je Dacia Spring podstatně lehčí – 1 070 kg oproti 1 510 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 440 kg.
U objemu kufru má BYD Atto 2 viditelně více místa – 450 L oproti 308 L. Rozdíl činí přibližně 142 L.
Také u užitečného zatížení má BYD Atto 2 podstatně navrch – 490 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 216 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
BYD Atto 2 je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 809 900 Kč
BYD Atto 2
Dacia Spring
BYD Atto 2
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Dacia Spring
Dacia Spring je cenově dostupný a praktický městský elektromobil, který sází na jednoduchost a nízké provozní náklady. Hodí se řidičům hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro každodenní přesuny ve městě.
Všechny informace
BYD Atto 2
BYD Atto 2 působí moderně a originálně, s důrazem na praktičnost a pohodlí pro každodenní ježdění. Interiér nabízí intuitivní ovládání a dostatek prostoru pro posádku, takže se hodí pro rodinné i městské použití.
Všechny informace
Dacia Spring
BYD Atto 2
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
427 900 - 498 800 Kč
|
Cena
809 900 - 1 063 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
15,8 - 16 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
221 - 225 km
|
Elektrický dojezd
40 - 430 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 41 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 510 - 1 720 kg
|
|
Objem kufru
308 L
|
Objem kufru
400 - 450 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 583 mm
|
Šířka
1 830 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
274 kg
|
Užitečné zatížení
260 - 490 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro, Plug-in hybrid
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
70 - 100 HP
|
Výkon HP
166 - 212 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,5 - 9,1 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
137 Nm
|
Točivý moment
290 - 310 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
52 - 75 kW
|
Výkon kW
122 - 156 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
1 498 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A, B
|
|
Značka
Dacia
|
Značka
BYD
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.