Porovnejte výkon (100 HP vs 8 HP), kufr a cenu (427 900 Kč vs 503 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Spring nebo Casalini 550?
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Dacia Spring má spíše výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco Casalini 550 je dostupný od 503 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 75 196 Kč.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Dacia Spring zásadně výhodu – nabízí 100 HP místo 8 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 92 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Dacia Spring táhne podstatně silněji a nabízí 137 Nm místo 28 Nm. Rozdíl činí přibližně 109 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Dacia Spring nabízí více míst k sezení – 4 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Casalini 550 značně lehčí – 425 kg oproti 1 070 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 645 kg.
U objemu kufru má Dacia Spring podstatně více místa – 308 L oproti 0 L. Rozdíl činí přibližně 308 L.
Také u užitečného zatížení má Dacia Spring trochu navrch – 274 kg oproti 273 kg. Rozdíl činí přibližně 1 kg.
Dacia Spring nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Dacia je značka, která staví na jednoduchosti, praktičnosti a dostupnosti, ideální pro řidiče hledající solidní vůz bez zbytečných kompromisů. Nabízí prostorné a snadno opravitelné modely, které kladou důraz na užitnou hodnotu spíše než na prémiovou výbavu.
Všechny informaceThe Casalini 550 is a compact city runabout that packs surprising practicality into a tiny footprint, making parking a breeze and daily errands almost enjoyable. It won't wow on long highway blasts, but for shopping trips and short commutes it's a clever, affordable alternative to a full-size car — proof that you don't need a giant wallet to get where you need to go.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
427 900 - 498 800 Kč
|
Cena
503 100 - 505 600 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
221 - 225 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
-
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
20 L
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
-
|
Dveře
3
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
|
Pohotovostní hmotnost
425 kg
|
|
Objem kufru
308 L
|
Objem kufru
0 L
|
|
Délka
-
|
Délka
3 000 mm
|
|
Šířka
1 583 mm
|
Šířka
1 500 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 470 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
274 kg
|
Užitečné zatížení
273 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
CVT převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
70 - 100 HP
|
Výkon HP
8 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
45 km/h
|
|
Točivý moment
137 Nm
|
Točivý moment
28 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
2
|
|
Výkon kW
52 - 75 kW
|
Výkon kW
6 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
479 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2022
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
-
|
|
Značka
Dacia
|
Značka
Casalini
|