Porovnejte výkon (102 HP vs 158 HP), kufr a cenu (427 900 Kč vs 744 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Spring nebo Mitsubishi Grandis?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Dacia Spring má značně výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco Mitsubishi Grandis je dostupný od 744 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 316 228 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Mitsubishi Grandis viditelně výhodu – nabízí 158 HP místo 102 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 56 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Mitsubishi Grandis trochu navrch – sprint zvládne za 9,1 s, zatímco Dacia Spring potřebuje 9,6 s. Je tedy přibližně o 0,5 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Mitsubishi Grandis táhne značně silněji a nabízí 265 Nm místo 137 Nm. Rozdíl činí přibližně 128 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Mitsubishi Grandis nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je Dacia Spring jasně lehčí – 1 070 kg oproti 1 359 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 289 kg.
U objemu kufru má Mitsubishi Grandis zásadně více místa – 576 L oproti 308 L. Rozdíl činí přibližně 268 L.
Také u užitečného zatížení má Mitsubishi Grandis podstatně navrch – 459 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 185 kg.
Mitsubishi Grandis mírně se prosazuje v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Dacia Spring je cenově dostupný a praktický městský elektromobil, který sází na jednoduchost a nízké provozní náklady. Hodí se řidičům hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro každodenní přesuny ve městě.
Všechny informaceMitsubishi Grandis je praktické rodinné MPV s prostorným a variabilním interiérem, který pojme běžné nároky na přepravu osob i zavazadel. Nabízí pohodlnou a klidnou jízdu s důrazem na spolehlivost a ekonomický provoz, i když design a technologie působí už poněkud konzervativně.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
427 900 - 498 800 Kč
|
Cena
744 100 - 1 042 900 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
4,3 - 6,1 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
221 - 225 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
98 - 138 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 359 - 1 525 kg
|
|
Objem kufru
308 L
|
Objem kufru
492 - 576 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 583 mm
|
Šířka
1 797 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
274 kg
|
Užitečné zatížení
395 - 459 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Benzín MHEV, Plný hybrid
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Manuální, Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka, Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
70 - 102 HP
|
Výkon HP
140 - 158 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,1 - 10,6 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
137 Nm
|
Točivý moment
245 - 265 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
52 - 75 kW
|
Výkon kW
104 - 116 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
1 333 - 1 789 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
D, E, C
|
|
Značka
Dacia
|
Značka
Mitsubishi
|