Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Dacia Spring vs Toyota Proace Transporter ve srovnání
Porovnejte výkon (100 HP vs 150 HP), kufr a cenu (427 900 Kč vs 934 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Spring nebo Toyota Proace Transporter?
Dacia Spring vs Toyota Proace Transporter: nejdůležitější rozdíly
Spring
Náklady a spotřeba:
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Dacia Spring má podstatně výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco Toyota Proace Transporter je dostupný od 934 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 506 572 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Dacia Spring: s hodnotou 12,4 kWh/100km je zásadně efektivnější než Toyota Proace Transporter s 23,8 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 11,4 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Toyota Proace Transporter jasně více: ujede až 349 km, tedy přibližně o 124 km více než Dacia Spring.
Proace Transporter
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Toyota Proace Transporter viditelně výhodu – nabízí 150 HP místo 100 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 50 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Dacia Spring znatelně navrch – sprint zvládne za 9,6 s, zatímco Toyota Proace Transporter potřebuje 12,1 s. Je tedy přibližně o 2,5 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Toyota Proace Transporter táhne značně silněji a nabízí 370 Nm místo 137 Nm. Rozdíl činí přibližně 233 Nm.
Spring
Prostor a každodenní použitelnost:
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Toyota Proace Transporter nabízí více míst k sezení – 6 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je Dacia Spring výrazně lehčí – 1 070 kg oproti 1 656 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 586 kg.
Také u užitečného zatížení má Toyota Proace Transporter zásadně navrch – 1 323 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 1 049 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Dacia Spring je jen o vlásek vpředu v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 427 900 Kč
Dacia Spring
Dacia Spring
Toyota Proace Transporter
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Dacia Spring
Dacia je značka, která staví na jednoduchosti, praktičnosti a dostupnosti, ideální pro řidiče hledající solidní vůz bez zbytečných kompromisů. Nabízí prostorné a snadno opravitelné modely, které kladou důraz na užitnou hodnotu spíše než na prémiovou výbavu.
Všechny informace
Toyota Proace Transporter
The Toyota Proace Transporter is a no-nonsense work van that pairs Toyota’s dependable reputation with smart practicality, so you can load, drive and finish the job without unnecessary drama. It won’t win design awards, but with a comfortable cab, sensible feature set and a focus on getting things done, it quietly keeps fleets and small businesses smiling.
Všechny informace
Dacia Spring
Toyota Proace Transporter
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
427 900 - 498 800 Kč
|
Cena
934 500 - 1 506 500 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
6,4 - 6,7 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
23,8 - 23,9 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
221 - 225 km
|
Elektrický dojezd
349 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 177 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Dodávka
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
3 - 6
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 656 - 2 100 kg
|
|
Objem kufru
308 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 583 mm
|
Šířka
1 920 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
274 kg
|
Užitečné zatížení
955 - 1 323 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Diesel, Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Redukční převodovka, Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
70 - 100 HP
|
Výkon HP
120 - 150 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
137 Nm
|
Točivý moment
260 - 370 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
52 - 75 kW
|
Výkon kW
88 - 110 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
1 499 - 2 184 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
F, A, G
|
|
Značka
Dacia
|
Značka
Toyota
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.