Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Dacia Spring vs XPeng G6 ve srovnání
Porovnejte výkon (102 HP vs 487 HP), kufr a cenu (427 900 Kč vs 1 103 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Spring nebo XPeng G6?
Dacia Spring vs XPeng G6: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Spring
Náklady a spotřeba:
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Dacia Spring má značně výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco XPeng G6 je dostupný od 1 103 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 676 004 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Dacia Spring: s hodnotou 12,4 kWh/100km je znatelně efektivnější než XPeng G6 s 17,3 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 4,9 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje XPeng G6 značně více: ujede až 525 km, tedy přibližně o 300 km více než Dacia Spring.
G6
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má XPeng G6 značně výhodu – nabízí 487 HP místo 102 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 385 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má XPeng G6 zásadně navrch – sprint zvládne za 4,1 s, zatímco Dacia Spring potřebuje 9,6 s. Je tedy přibližně o 5,5 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: XPeng G6 táhne zásadně silněji a nabízí 660 Nm místo 137 Nm. Rozdíl činí přibližně 523 Nm.
Spring
Prostor a každodenní použitelnost:
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: XPeng G6 nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je Dacia Spring výrazně lehčí – 1 070 kg oproti 2 065 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 995 kg.
U objemu kufru má XPeng G6 zásadně více místa – 571 L oproti 308 L. Rozdíl činí přibližně 263 L.
Také u užitečného zatížení má XPeng G6 značně navrch – 475 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 201 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
XPeng G6 je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 103 900 Kč
XPeng G6
Dacia Spring
XPeng G6
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Dacia Spring
Dacia Spring je cenově dostupný a praktický městský elektromobil, který sází na jednoduchost a nízké provozní náklady. Hodí se řidičům hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro každodenní přesuny ve městě.
Všechny informace
XPeng G6
XPeng G6 přináší moderní elektrický zážitek s důrazem na komfort, prostornost a pokročilé asistenční systémy. Hodí se pro ty, kdo hledají praktické a dobře vybavené auto s přehledným uživatelským rozhraním a příjemným každodenním provozem.
Všechny informace
Dacia Spring
XPeng G6
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
427 900 - 498 800 Kč
|
Cena
1 103 900 - 1 306 400 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
17,3 - 18,4 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
221 - 225 km
|
Elektrický dojezd
455 - 525 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 065 - 2 220 kg
|
|
Objem kufru
308 L
|
Objem kufru
571 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 583 mm
|
Šířka
1 920 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
274 kg
|
Užitečné zatížení
470 - 475 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
70 - 102 HP
|
Výkon HP
252 - 487 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 - 6,9 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
137 Nm
|
Točivý moment
440 - 660 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
52 - 75 kW
|
Výkon kW
185 - 358 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Dacia
|
Značka
XPeng
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.