VS

Leapmotor T03 vs Dacia Spring ve srovnání

Porovnejte výkon (95 HP vs 102 HP), kufr a cenu (478 500 Kč vs 427 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Leapmotor T03 nebo Dacia Spring?

Leapmotor T03 vs Dacia Spring: nejdůležitější rozdíly

Leapmotor T03

  • spíše delší dojezd
Všechny informace

Dacia Spring

4,7 (4 Hodnocení)
ohodnotit
  • lehce levnější
  • minimálně vyšší výkon
  • jasně úspornější
  • výrazněji rychlejší z 0 na 100 km/h
  • minimálně lehčí
  • výrazněji větší kufr
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

T03

Úvod: Dacia Spring vs Leapmotor T03 — kdo je lepší volba do města?

Dacia Spring VS Leapmotor T03 stojí proti sobě jako dva zástupci cenově dostupných elektromobilů, ale s odlišným přístupem k městské mobilitě. Dacia Spring se profiluje jako radikálně levná a praktikou orientovaná volba, zatímco Leapmotor T03 vsází na pocit klidu a bohatou sériovou výbavu. Pro kupující to znamená jednoduché rozhodování podle priorit: nízké provozní náklady a objemný kufr versus více komfortu, tichý rozjezd a modernější výbava. V následujících částech rozeberu, jak se tyto rozdíly projevují v reálném provozu a komu která stránka sedne víc.

Spring

Charakter a jízdní projev

Dacia Spring je ve městě živá a přímočará, její řízení a malé rozměry usnadňují manévrování i parkování, ale při vyšších rychlostech působí surově a hlučně. Leapmotor T03 naopak více tlumí nerovnosti a v běžném provozu působí kultivovaněji, ovšem jeho asistenty a dotykové ovládání dokáží denní zážitek zbytečně rozrušit. Spring dává pocit jednoduchosti a okamžité ovladatelnosti, T03 poskytuje klidnější akceleraci a méně aerodynamického hluku. Pokud je pro vás primárně husté město, Spring může být intuitivnější; chcete‑li klidnější interiér, T03 dá lepší dojem z jízdy.

Komfort a chování na dlouhých trasách

Na krátké denní trasy vítězí Leapmotor T03 díky tiššímu chodu a slušnému odpružení, které lépe skryje městské nerovnosti než surověji naladěná Dacia Spring. Dacia Spring se vyplatí na každodenní dojíždění do práce, ale delší dálniční úseky u ní rychle odhalí omezený komfort sedadel a vysokou hlučnost. Leapmotor T03 sice lépe izoluje a nabízí pohodlnější pocit, zároveň však není ideální na dlouhé etapové cesty kvůli omezenému dojezdu a nervóznějšímu chování při vyšších rychlostech. Výsledkem je jasný kompromis: Spring ušetří provozní náklady na kratší vzdálenosti, T03 dává příjemnější zážitek krátkodobě, ale oba nejsou dlouhodobou komfortní volbou na dlouhé trasy.

Praktičnost, zavazadlový prostor a rodinné použití

Dacia Spring překvapí v běžném životě větším a praktičtěji řešeným kufrem, který lépe pojme nákupy a víkendové tašky než menší ložný prostor u Leapmotor T03. Leapmotor T03 nabídne čtyři sedadla s lepší hlavovou i nožní rezervou pro krátké cesty čtyř dospělých, ale jeho kufr má výraznou stěnu a menší variabilitu. Oba vozy mají jednopanelové zadní sedadlo, které omezuje flexibilitu přepravy objemných předmětů a zároveň komplikuje montáž dvou dětských sedaček. Pro rodiny či pravidelné přesuny většího zavazadla tak Spring častěji vyjde prakticky lépe, zatímco T03 nabídne lepší prostorový dojem pro pasažéry na zadních sedadlech.

Interiér, vnímání kvality a infotainment

Dacia Spring zastává přístup „méně je více“ — jednoduché ovládací prvky, tvrdší plasty a praktické knoflíky místo dotyků, což nováčkům v e‑autu často vyhovuje. Leapmotor T03 nabízí bohatou sériovou výbavu a čistší montáž interiéru, ale heavy‑touch rozhraní bez Apple CarPlay/Android Auto a přehnané hlášení asistentů může frustrovat. Spring je tak přehlednější a méně rozptylující, zatímco T03 působí moderněji, ovšem s ergonomickými kompromisy. Pokud preferujete jednoduchost a rychlé ovládání, Dacia Spring sedne lépe; kdo chce pocit „více auta“ za podobné peníze, u T03 to získá, ale s drobnými nervydrásajícími detaily.

Kdo by měl zvolit který model — konkrétní profil kupujícího

Pro kupující orientované hlavně na co nejnižší náklady a maximální užitnou hodnotu v městě je Dacia Spring jasnou volbou: jednoduchost, nízké provozní náklady a praktičtější zavazadlový prostor hovoří pro něj. Leapmotor T03 je vhodnější pro toho, kdo chce v segmentu levných EV klidnější interiér, bohatou sériovou výbavu a lepší pocit z jízdních vlastností ve městě výměnou za menší kufr a dotykově orientované rozhraní. Oba vozy jsou primárně městské stroje s kompromisy na delších trasách — váš výběr se tedy zúží podle toho, zda chcete šetřit každý kilometr (volba Dacia Spring) nebo preferujete kultivovanější denní zážitek s více funkcemi hned v základu (volba Leapmotor T03). Následující technické porovnání rozebere, jak se tyto praktické rozdíly odrážejí v konkrétních parametrech.

Často také porovnávané

Dacia Spring
VW ID. Buzz Bus
VS
Porovnáme Dacia Spring a Volkswagen ID. Buzz — dva elektrické vozy s odlišným zaměřením: Spring jako levné městské miniauto, ID. Buzz jako prostorný rodinný van s retro designem. Pomohu vám rychle zjistit, který z nich lépe vyhovuje vašemu rozpočtu, dojezdu a praktickým potřebám.
Dacia Spring
Hyundai IONIQ 5
VS
Porovnáváme Dacia Spring a Hyundai IONIQ 5 — dva elektrické vozy z odlišných kategorií: Spring jako levné městské auto, IONIQ 5 jako prostornější a technicky vyspělejší crossover. Zaměříme se na cenu, dojezd, komfort a praktičnost, abyste rychle poznali, který z nich lépe odpovídá vašim potřebám.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

T03

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Dacia Spring má lehce výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco Leapmotor T03 je dostupný od 478 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 50 637 Kč.

U spotřeby elektřiny má výhodu Dacia Spring: s hodnotou 12,4 kWh/100km je jasně efektivnější než Leapmotor T03 s 16,3 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 3,9 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Leapmotor T03 spíše více: ujede až 265 km, tedy přibližně o 40 km více než Dacia Spring.

Spring

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má Dacia Spring minimálně výhodu – nabízí 102 HP místo 95 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 7 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Dacia Spring výrazněji navrch – sprint zvládne za 9,6 s, zatímco Leapmotor T03 potřebuje 12,7 s. Je tedy přibližně o 3,1 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Leapmotor T03 táhne lehce silněji a nabízí 158 Nm místo 137 Nm. Rozdíl činí přibližně 21 Nm.

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 4 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Dacia Spring minimálně lehčí – 1 070 kg oproti 1 175 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 105 kg.

U objemu kufru má Dacia Spring výrazněji více místa – 308 L oproti 210 L. Rozdíl činí přibližně 98 L.

Také u užitečného zatížení má Leapmotor T03 trochu navrch – 300 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 26 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Dacia Spring je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 427 900 Kč
Spring

Dacia Spring

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 70 - 102 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 221 - 225 km
Všechny informace
Leapmotor T03
Dacia Spring

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Leapmotor T03

Leapmotor T03 je kompaktní městský elektromobil, který vsází na praktickou prostornost a jednoduché ovládání pro každodenní dojíždění. Nabízí moderní výbavu a příjemný jízdní projev, ale hodí se především pro provoz ve městě, ne na dlouhé trasy.

Všechny informace
serpimg_a80l8D

Hodnocení Leapmotor T03

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Dacia Spring

Dacia Spring je cenově dostupný a praktický městský elektromobil, který sází na jednoduchost a nízké provozní náklady. Hodí se řidičům hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro každodenní přesuny ve městě.

Všechny informace
d220192p
d220193p
d220194p

Hodnocení Dacia Spring

4.7 (4 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

Dacia Spring
Hyundai Santa Fe
VS
Srovnání Dacia Spring a Hyundai Santa Fe vám pomůže rozhodnout, zda je pro vás lepší malá a cenově dostupná elektrická Dacia nebo větší komfortní SUV Hyundai Santa Fe. Podíváme se na klíčové rozdíly v prostoru, jízdních vlastnostech, provozních nákladech a výbavě, aby bylo snadné vybrat ten pravý …
Dacia Spring
Lexus LC Convertible
VS
Porovnávám Dacia Spring a Lexus LC kabriolet — dva zcela odlišné vozy: spartánský městský elektromobil a luxusní sportovní kabriolet. V krátkém přehledu pomohu zjistit, který z nich lépe vyhovuje vašim potřebám a životnímu stylu.
Dacia Spring
MG Marvel R
VS
Porovnáváme Dacii Spring a MG Marvel R — dva zcela odlišné elektromobily: Spring je základní, cenově dostupné městské auto, zatímco MG Marvel R cílí na větší výkon, dojezd a bohatší výbavu za vyšší cenu. V následujícím porovnání se zaměříme na praktičnost, jízdní vlastnosti, dojezd a poměr …
Dacia Spring
Opel Vivaro
VS
Ve srovnání Dacia Spring vs Opel Vivaro se podíváme na dvě velmi odlišné, ale praktické volby – kompaktní elektrickou Dacii Spring a prostorný užitkový vůz Opel Vivaro. Pomůžu vám pochopit, která z nich lépe odpovídá vašim potřebám: jestli hledáte levné městské auto na dojíždění, nebo univerzální …
Dacia Spring
Renault Austral
VS
Dacia Spring vs Renault Austral — srovnání dvou aut, která cílí na úplně jiné potřeby. Spring je kompaktní elektromobil ideální do města, zatímco Austral je prostorné rodinné SUV s větším komfortem a širší nabídkou pohonů; pomohu vám zjistit, které z nich lépe sedne vašemu životnímu stylu a …
Dacia Spring
Skoda Karoq
VS
Porovnám pro vás Dacii Spring a Škodu Karoq, dvě zcela odlišné volby – malá městská elektromobilita versus kompaktní rodinné SUV. Zaměříme se na praktičnost, provozní náklady, komfort a poměr cena/výkon, aby bylo jasné, která z nich lépe sedne vašim potřebám.
Dacia Spring
Toyota Hilux
VS
Srovnání Dacia Spring a Toyota Hilux dává smysl především tehdy, když víte, zda preferujete levný městský elektromobil nebo odolný pracovní pick‑up. V následujícím přehledu rychle vyjasním hlavní rozdíly v praktičnosti, výkonu, provozních nákladech a spolehlivosti, abyste si snadno vybrali vůz, …
Dacia Spring
VW Transporter Bus
VS
Porovnání Dacia Spring a VW Transporter ukáže, jak odlišné jsou jejich role na silnici – jeden je kompaktní městský elektromobil, druhý robustní užitkový vůz. Podíváme se, v čem každé z těchto aut vyniká a který z nich bude praktičtější volba podle vašich konkrétních potřeb.
Leapmotor T03
Dacia Spring

Náklady a spotřeba
Cena
478 500 Kč
Cena
427 900 - 498 800 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
16,3 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Elektrický dojezd
265 km
Elektrický dojezd
221 - 225 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Hatchback
Karoserie
SUV
Počet sedadel
4
Počet sedadel
4
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 175 kg
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
Objem kufru
210 L
Objem kufru
308 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 652 mm
Šířka
1 583 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
300 kg
Užitečné zatížení
274 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
95 HP
Výkon HP
70 - 102 HP
Zrychlení 0–100 km/h
12,7 s
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
158 Nm
Točivý moment
137 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
70 kW
Výkon kW
52 - 75 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2024
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Leapmotor
Značka
Dacia
Jaké typy pohonu jsou pro Leapmotor T03 dostupné?

Leapmotor T03 je dostupný jako Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.