Porovnejte výkon (530 HP vs 102 HP), kufr a cenu (1 554 600 Kč vs 427 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - BMW 4 Series Convertible nebo Dacia Spring?
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Dacia Spring má značně výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco BMW 4 Series Convertible je dostupný od 1 554 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 126 673 Kč.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má BMW 4 Series Convertible výrazně výhodu – nabízí 530 HP místo 102 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 428 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má BMW 4 Series Convertible zásadně navrch – sprint zvládne za 3,7 s, zatímco Dacia Spring potřebuje 9,6 s. Je tedy přibližně o 5,9 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: BMW 4 Series Convertible táhne podstatně silněji a nabízí 700 Nm místo 137 Nm. Rozdíl činí přibližně 563 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 4 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Dacia Spring zásadně lehčí – 1 070 kg oproti 1 765 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 695 kg.
U objemu kufru má BMW 4 Series Convertible lehce více místa – 385 L oproti 308 L. Rozdíl činí přibližně 77 L.
Také u užitečného zatížení má BMW 4 Series Convertible výrazněji navrch – 420 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 146 kg.
BMW 4 Series Convertible má navrch v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
BMW řady 4 Cabrio působí sebevědomě díky vyváženému mixu sportovního charakteru a každodenního komfortu. Otevřená střecha přináší intenzivní zážitek z jízdy a interiér zaujme pečlivým zpracováním a praktičností.
Všechny informaceDacia Spring je cenově dostupný a praktický městský elektromobil, který sází na jednoduchost a nízké provozní náklady. Hodí se řidičům hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro každodenní přesuny ve městě.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 554 600 - 2 888 800 Kč
|
Cena
427 900 - 498 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
5,2 - 10,2 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
221 - 225 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
136 - 231 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Kabriolet
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
4
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 765 - 2 055 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
|
|
Objem kufru
385 L
|
Objem kufru
308 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 852 - 1 887 mm
|
Šířka
1 583 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
345 - 420 kg
|
Užitečné zatížení
274 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel MHEV, Benzín, Benzín MHEV
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
184 - 530 HP
|
Výkon HP
70 - 102 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,7 - 8,2 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
300 - 700 Nm
|
Točivý moment
137 Nm
|
|
Počet válců
4 - 6
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
135 - 390 kW
|
Výkon kW
52 - 75 kW
|
|
Objem motoru
1 995 - 2 998 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
E, F, G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
BMW
|
Značka
Dacia
|