Porovnejte výkon (122 HP vs 8 HP), kufr a cenu (323 800 Kč vs 503 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Sandero nebo Casalini 550?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Dacia Sandero má značně výhodu v ceně – začíná od 323 800 Kč , zatímco Casalini 550 je dostupný od 503 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 179 255 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Dacia Sandero podstatně výhodu – nabízí 122 HP místo 8 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 114 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Dacia Sandero táhne značně silněji a nabízí 200 Nm místo 28 Nm. Rozdíl činí přibližně 172 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Dacia Sandero nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Casalini 550 výrazně lehčí – 425 kg oproti 1 100 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 675 kg.
U objemu kufru má Dacia Sandero značně více místa – 372 L oproti 0 L. Rozdíl činí přibližně 372 L.
Také u užitečného zatížení má Dacia Sandero jasně navrch – 436 kg oproti 273 kg. Rozdíl činí přibližně 163 kg.
Dacia Sandero nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Dacia Sandero je praktické a cenově dostupné auto, které nabídne překvapivě prostorný interiér a rozumné provozní náklady bez zbytečných komplikací. Hodí se skvěle na každodenní ježdění i rodinné výlety, pokud preferujete spolehlivost a hodnotu před prémiovým komfortem.
Všechny informaceCasalini 550 je kompaktní italský mikromobil určený převážně pro městský provoz, který nabídne snadné parkování a obratné chování v hustém provozu. Hodí se pro krátké dojíždění a všední použití, když chcete praktičnost a nízké provozní náklady bez zbytečného luxusu.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
323 800 - 480 800 Kč
|
Cena
503 100 - 505 600 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
111 - 131 g/km
|
co2
-
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
20 L
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Hatchback
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
-
|
Dveře
3
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 100 - 1 297 kg
|
Pohotovostní hmotnost
425 kg
|
|
Objem kufru
328 - 372 L
|
Objem kufru
0 L
|
|
Délka
-
|
Délka
3 000 mm
|
|
Šířka
1 853 mm
|
Šířka
1 500 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 470 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
385 - 436 kg
|
Užitečné zatížení
273 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín, LPG
|
Typ motoru
Diesel
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
|
Detail převodovky
CVT převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
67 - 122 HP
|
Výkon HP
8 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
45 km/h
|
|
Točivý moment
95 - 200 Nm
|
Točivý moment
28 Nm
|
|
Počet válců
3
|
Počet válců
2
|
|
Výkon kW
49 - 90 kW
|
Výkon kW
6 kW
|
|
Objem motoru
999 - 1 199 cm3
|
Objem motoru
479 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2022
|
|
Třída účinnosti CO2
D, C
|
Třída účinnosti CO2
-
|
|
Značka
Dacia
|
Značka
Casalini
|