Porovnejte výkon (122 HP vs 211 HP), kufr a cenu (323 800 Kč vs 632 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Sandero nebo VW ID.Polo?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Dacia Sandero má zásadně výhodu v ceně – začíná od 323 800 Kč , zatímco VW ID.Polo je dostupný od 632 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 309 012 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má VW ID.Polo podstatně výhodu – nabízí 211 HP místo 122 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 89 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má VW ID.Polo znatelně navrch – sprint zvládne za 7,1 s, zatímco Dacia Sandero potřebuje 9,7 s. Je tedy přibližně o 2,6 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: VW ID.Polo táhne viditelně silněji a nabízí 290 Nm místo 200 Nm. Rozdíl činí přibližně 90 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Dacia Sandero výrazně lehčí – 1 100 kg oproti 1 568 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 468 kg.
U objemu kufru má VW ID.Polo spíše více místa – 441 L oproti 372 L. Rozdíl činí přibližně 69 L.
Také u užitečného zatížení má VW ID.Polo trochu navrch – 444 kg oproti 436 kg. Rozdíl činí přibližně 8 kg.
VW ID.Polo nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Dacia Sandero je praktické a cenově dostupné auto, které nabídne překvapivě prostorný interiér a rozumné provozní náklady bez zbytečných komplikací. Hodí se skvěle na každodenní ježdění i rodinné výlety, pokud preferujete spolehlivost a hodnotu před prémiovým komfortem.
Všechny informaceVW ID. Polo je elektrické městské auto, které kombinuje praktickou povahu klasického Polo s moderním designem a intuitivními technologiemi. Nabízí příjemný interiér s dostatkem prostoru pro každodenní dojíždění a asistenční funkce, které usnadňují řízení ve městě.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
323 800 - 480 800 Kč
|
Cena
632 800 - 1 062 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
13,3 - 13,7 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
442 - 454 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
111 - 131 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Hatchback
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 100 - 1 297 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 568 - 1 576 kg
|
|
Objem kufru
372 L
|
Objem kufru
441 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 853 mm
|
Šířka
1 816 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
385 - 436 kg
|
Užitečné zatížení
444 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín, LPG
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
67 - 122 HP
|
Výkon HP
116 - 211 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,1 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
95 - 200 Nm
|
Točivý moment
290 Nm
|
|
Počet válců
3
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
49 - 90 kW
|
Výkon kW
85 - 155 kW
|
|
Objem motoru
999 - 1 199 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2026
|
|
Třída účinnosti CO2
D, C
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Dacia
|
Značka
VW
|