VS

Mazda CX-30 vs Maxus T60 MAX ve srovnání

Porovnejte výkon (186 HP vs 215 HP), kufr a cenu (759 300 Kč vs 1 204 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mazda CX-30 nebo Maxus T60 MAX?

Mazda CX-30 vs Maxus T60 MAX: nejdůležitější rozdíly

Mazda CX-30

4,6 (12 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazně levnější
  • výrazně úspornější
  • značně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • zásadně lehčí
Všechny informace

Maxus T60 MAX

5 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • o něco vyšší výkon
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

CX-30

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Mazda CX-30 má výrazně výhodu v ceně – začíná od 759 300 Kč , zatímco Maxus T60 MAX je dostupný od 1 204 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 445 555 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Mazda CX-30 si vystačí s 5,7 L/100km a je tak výrazně úspornější než Maxus T60 MAX s 9,1 L/100km. Rozdíl je přibližně 3,4 L/100km na 100 km.

T60 MAX

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má Maxus T60 MAX o něco výhodu – nabízí 215 HP místo 186 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 29 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Mazda CX-30 značně navrch – sprint zvládne za 8,3 s, zatímco Maxus T60 MAX potřebuje 11,9 s. Je tedy přibližně o 3,6 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Maxus T60 MAX táhne značně silněji a nabízí 500 Nm místo 240 Nm. Rozdíl činí přibližně 260 Nm.

CX-30

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Mazda CX-30 zásadně lehčí – 1 455 kg oproti 2 275 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 820 kg.

Také u užitečného zatížení má Maxus T60 MAX zásadně navrch – 1 225 kg oproti 496 kg. Rozdíl činí přibližně 729 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Mazda CX-30 překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 759 300 Kč
CX-30

Mazda CX-30

  • Typ motoru Benzín MHEV
  • Převodovka Manuální, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 140 - 186 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,7 - 6,6 L/100km
Všechny informace

Často také porovnávané

Dacia Spring
Maxus T60 MAX
VS
Dacia Spring a Maxus T60 MAX jsou vozy z naprosto odlišných kategorií — Dacia Spring je malý, cenově dostupný městský elektromobil zaměřený na nízké provozní náklady a jednoduchost, zatímco Maxus T60 MAX je robustní pick‑up/užitkové vozidlo určené pro výkon, nosnost a jízdu v terénu. Volba mezi …
DS Automobiles DS 4
Mazda CX-30
VS
Porovnám pro vás DS 4 a Mazdu CX‑30, dvě oblíbené kompaktní volby, které se liší stylem, praktičností a jízdním charakterem. DS 4 sází na výrazný design a prémiový interiér, zatímco Mazda CX‑30 nabízí praktičtější uspořádání, spolehlivost a vyvážené jízdní vlastnosti — pomohu vám zjistit, která …
Mazda CX-30
Maxus T60 MAX

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Mazda CX-30

Mazda CX-30 nabízí elegantní vzhled a jízdní projev, který potěší řidiče hledající vyvážený kompromis mezi komfortem a ovladatelností. Interiér je promyšlený a z kvalitních materiálů, takže působí solide a prakticky bez zbytečných komplikací.

Všechny informace
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_44
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_42
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_27
2022_mazda_cx-30_src_spain_int_3

Hodnocení Mazda CX-30

4.6 (12 Hodnocení)
ohodnotit
Carlos
18. 7. 2026 9:40:54

Mazda je o něco elegantnější auto, méně robustní a i když je to také SUV, působí víc jako osobní vůz než typické SUV. Kromě toho má interiér víc „opravdového auta“ a méně „smartphonu“, kvalita zpracování i dynamika jízdy jsou lepší. Nižší výkon vyrovnává zhruba o 100 kg nižší hmotnost, nižší výška vozu (lepší aerodynamika) a plynulejší chování díky atmosférickému motoru s větším objemem bez turba. Výbava je velmi podobná, ale Mazda má prostě „víc třídy“. Ceny jsou při stejné výbavě srovnatelné a rozdíl je ve velikosti — těch 11 cm navíc u Tucsona je znát, zejména v zavazadlovém prostoru: u Mazdy je kufr v pohodě, ale u Tucsona je obrovský. Pokud opravdu nepotřebujete tak velký prostor, doporučuji Mazdu.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Poměr cena/výkon
Jarek
4. 6. 2026 9:16:53

Potěšení z řízení a všechno, co nazýváme prémiovými dojmy.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Danny
31. 5. 2026 17:14:00

Hezké luxusní auto, ale nevím, jestli se mi ty velké ráfky líbí. Na druhou stranu se mi víc líbí Mazda 3.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Paul
27. 5. 2026 5:17:55

Lépe odhlučněný, výkonnější a spíše prodloužení našich rukou a nohou při řízení, jinými slovy při zážitku z jízdy jsme jedno, ale pro mě, kdo měří 6 stop 1 palec, je při nastupování a vystupování stísněný…

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Michele
8. 5. 2026 17:46:44

Tichá; dobře zpracovaná, přístrojová deska převážně analogová; vynikající poměr ceny a kvality

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Maxus T60 MAX

Maxus T60 MAX je robustní a praktický pick‑up, který umí spojit užitkovou všestrannost s pohodlím pro každodenní provoz. Nabízí prostorný a dobře vybavený interiér spolu s moderními asistenčními systémy, což z něj dělá rozumnou volbu pro řidiče hledající univerzální pracovní vozidlo.

Všechny informace
serpimg_NAvd9z

Hodnocení Maxus T60 MAX

5 (2 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

Fiat Doblò
Mazda CX-30
VS
Fiat Doblò a Mazda CX-30 představují dva odlišné přístupy k tomu, co od auta čekáte — Doblò je zaměřený na praktičnost, prostor a užitkovost, zatímco CX-30 klade důraz na pohodlí, jízdní vlastnosti a styl. V tomto srovnání vám jasně ukážu, který z těchto vozů bude lepší volbou podle vašich …
Jaguar E-Pace
Mazda CX-30
VS
Porovnáváme Jaguar E‑Pace a Mazdu CX‑30, dvě kompaktní SUV s odlišným přístupem k jízdní dynamice, designu a praktičnosti. V tomto stručném srovnání vám pomohu zjistit, který model lépe sedí vašim prioritám — zda preferujete britský styl a sportovnější projev E‑Pace, nebo praktičnost a hospodárnost …
Mazda CX-30
Peugeot 3008
VS
Mazda CX‑30 a Peugeot 3008 jsou kompaktní SUV, která osloví řidiče hledající kombinaci stylu, komfortu a každodenní praktičnosti. Porovnáme jejich jízdní vlastnosti, interiér, prostornost, spotřebu a poměr cena/výbava, aby bylo jasné, který z nich lépe sedne vašim potřebám.
Mazda CX-30
Renault Arkana
VS
Porovnáváme Mazda CX-30 a Renault Arkana — dvě atraktivní kompaktní SUV, každé s jiným důrazem na jízdní projev, styl a praktičnost. Níže najdete stručné srovnání jejich silných stránek, které vám pomůže vybrat vůz lépe sedící vašim potřebám.
Mazda CX-30
Renault Symbioz
VS
Porovnám Mazda CX-30 a Renault Symbioz: Mazda CX-30 je kompaktní sériový crossover zaměřený na každodenní praktičnost a jízdní potěšení, zatímco Renault Symbioz je převážně koncepční vizí elektrické a autonomní mobility, nikoli běžně prodávaný model. Zaměřím se na klíčové rozdíly v praktičnosti, …
CUPRA Ateca
Mazda CX-30
VS
CUPRA Ateca vs Mazda CX‑30 — oba patří do kategorie kompaktních SUV, ale Ateca sází na výraznější sportovní charakter a výkon, zatímco Mazda CX‑30 preferuje elegantní design, komfort a nenáročný provoz. V krátkém srovnání vám ukážu, který z nich lépe sedne vašim potřebám podle jízdních vlastností, …
Dacia Sandero
Mazda CX-30
VS
V tomto srovnání porovnávám Dacii Sandero a Mazdu CX-30 – dvě velmi odlišné volby: levné, praktické hatchback/kompaktní model versus prémiověji pojatý kompaktní crossover. Pomohu vám rychle zjistit, která z nich lépe sedne vašim prioritám podle prostoru, jízdních vlastností, provozních nákladů a …
Dacia Sandero
Maxus T60 MAX
VS
Dacia Sandero se potkává s Maxus T60 MAX: Dva modely, které soupeří o místo ve vaší garáži. Porovnejte jejich silné stránky ve výkonu, spotřebě, prostoru a výbavě. Rychlé porovnání ukáže, které auto je blíže vašim potřebám.
Mazda CX-30
Maxus T60 MAX

Náklady a spotřeba
Cena
759 300 - 1 099 800 Kč
Cena
1 204 900 Kč
Spotřeba l/100 km
5,7 - 6,6 L/100km
Spotřeba l/100 km
9,1 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
129 - 148 g/km
co2
239 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
Pickup
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 455 - 1 587 kg
Pohotovostní hmotnost
2 275 kg
Objem kufru
422 - 430 L
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 795 mm
Šířka
1 960 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
458 - 496 kg
Užitečné zatížení
1 225 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín MHEV
Typ motoru
Diesel
Převodovka
Manuální, Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon všech kol
Výkon HP
140 - 186 HP
Výkon HP
215 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,3 - 10,3 s
Zrychlení 0–100 km/h
11,9 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
238 - 240 Nm
Točivý moment
500 Nm
Počet válců
4
Počet válců
4
Výkon kW
103 - 137 kW
Výkon kW
158 kW
Objem motoru
1 998 - 2 488 cm3
Objem motoru
1 996 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
D, E
Třída účinnosti CO2
G
Značka
Mazda
Značka
Maxus
Jaké typy pohonu jsou pro Mazda CX-30 dostupné?

K dispozici je Mazda CX-30 s pohonem Pohon předních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.