Porovnejte výkon (102 HP vs 130 HP), kufr a cenu (427 900 Kč vs 675 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Dacia Spring nebo Peugeot Rifter?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Dacia Spring má podstatně výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco Peugeot Rifter je dostupný od 675 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 247 362 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Peugeot Rifter jasně výhodu – nabízí 130 HP místo 102 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 28 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Dacia Spring o něco navrch – sprint zvládne za 9,6 s, zatímco Peugeot Rifter potřebuje 11,3 s. Je tedy přibližně o 1,7 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Peugeot Rifter táhne výrazně silněji a nabízí 300 Nm místo 137 Nm. Rozdíl činí přibližně 163 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Peugeot Rifter nabízí více míst k sezení – 7 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je Dacia Spring viditelně lehčí – 1 070 kg oproti 1 498 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 428 kg.
U objemu kufru má Peugeot Rifter značně více místa – 1 050 L oproti 308 L. Rozdíl činí přibližně 742 L.
Také u užitečného zatížení má Peugeot Rifter podstatně navrch – 814 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 540 kg.
Peugeot Rifter překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Dacia Spring je cenově dostupný a praktický městský elektromobil, který sází na jednoduchost a nízké provozní náklady. Hodí se řidičům hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro každodenní přesuny ve městě.
Všechny informacePeugeot Rifter je praktický a variabilní rodinný vůz, který kombinuje užitkovou funkčnost s příjemným pohodlím pro každodenní ježdění. Vyniká chytrými řešeními prostoru a civilním jízdním projevem, díky čemuž je vhodný jak na rodinné výlety, tak pro aktivní životní styl.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
427 900 - 498 800 Kč
|
Cena
675 200 - 887 900 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
221 - 225 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
142 - 157 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Vysoké kombi
|
|
Počet sedadel
4
|
Počet sedadel
5 - 7
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 498 - 1 694 kg
|
|
Objem kufru
308 L
|
Objem kufru
322 - 1 050 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 583 mm
|
Šířka
1 848 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
274 kg
|
Užitečné zatížení
518 - 814 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Benzín, Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
70 - 102 HP
|
Výkon HP
102 - 130 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
11,3 - 13,5 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
137 Nm
|
Točivý moment
205 - 300 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
3 - 4
|
|
Výkon kW
52 - 75 kW
|
Výkon kW
75 - 96 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
1 199 - 1 499 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2026
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
E, F
|
|
Značka
Dacia
|
Značka
Peugeot
|