Porovnejte výkon (408 HP vs 102 HP), kufr a cenu (1 063 100 Kč vs 427 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - GWM ORA 07 nebo Dacia Spring?
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Dacia Spring má značně výhodu v ceně – začíná od 427 900 Kč , zatímco GWM ORA 07 je dostupný od 1 063 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 635 241 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Dacia Spring: s hodnotou 12,4 kWh/100km je výrazněji efektivnější než GWM ORA 07 s 16,5 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 4,1 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje GWM ORA 07 zásadně více: ujede až 520 km, tedy přibližně o 295 km více než Dacia Spring.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má GWM ORA 07 zásadně výhodu – nabízí 408 HP místo 102 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 306 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má GWM ORA 07 značně navrch – sprint zvládne za 4,5 s, zatímco Dacia Spring potřebuje 9,6 s. Je tedy přibližně o 5,1 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: GWM ORA 07 táhne výrazně silněji a nabízí 680 Nm místo 137 Nm. Rozdíl činí přibližně 543 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: GWM ORA 07 nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je Dacia Spring výrazně lehčí – 1 070 kg oproti 2 065 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 995 kg.
U objemu kufru má GWM ORA 07 mírně více místa – 333 L oproti 308 L. Rozdíl činí přibližně 25 L.
Také u užitečného zatížení má GWM ORA 07 viditelně navrch – 350 kg oproti 274 kg. Rozdíl činí přibližně 76 kg.
GWM ORA 07 vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
ORA 07 působí odvážně svým výrazným, současným designem a dobře zpracovaným interiérem plným moderních prvků. Nabízí pohodlnou a praktickou jízdní zkušenost pro každodenní provoz i delší cesty a zaujme rozumným poměrem výbavy, ceny a stylu.
Všechny informace
Dacia Spring je cenově dostupný a praktický městský elektromobil, který sází na jednoduchost a nízké provozní náklady. Hodí se řidičům hledajícím nenáročné a úsporné řešení pro každodenní přesuny ve městě.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 063 100 - 1 354 300 Kč
|
Cena
427 900 - 498 800 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
16,5 - 17,5 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
440 - 520 km
|
Elektrický dojezd
221 - 225 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Hatchback
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
4
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 065 - 2 210 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 070 kg
|
|
Objem kufru
333 L
|
Objem kufru
308 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 862 mm
|
Šířka
1 583 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
350 kg
|
Užitečné zatížení
274 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
204 - 408 HP
|
Výkon HP
70 - 102 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,5 - 8,2 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
340 - 680 Nm
|
Točivý moment
137 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
150 - 300 kW
|
Výkon kW
52 - 75 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
GWM
|
Značka
Dacia
|